骑行
-
高兴巨金岛~小鹿岛自行车路线·距离
巨金岛~小鹿岛单程49km、往返98km，沿途无认证中心、无补给点，难度中等，可当天骑完
-
沃川乡愁百里路：路线、距离与注意事项
忠北沃川锦江·大清湖环线约40km，认证中心0处、不属认证对象，难度中等，起终点相同，可当天骑完全程
-
江华「没有屋顶的博物馆」自行车路线 72.7km
江华郡「没有屋顶的博物馆」自行车路线，单程 72.7km，认证中心 0 处（非认证制路线），难度中级，可当天骑完，回程搭巴士
-
庆州历史探访自行车道 路线·距离·返程
单程77.9km的中级路线，认证中心0处、无供水站，可当天骑完的庆州古迹巡礼之路
-
新安 慈恩·荏子岛自行车路线 81km 单程
新安群岛自行车路线单程81km、往返162km，认证中心0处、无饮水点，难度高，建议住一晚
-
东海岸（江原）自行车道：路线·距离·认证中心
单程242km，认证中心12处，短坡反复难度偏高，可拆成单日分段骑行，推荐2~3晚纵骑全程
-
蟾津江自行车道 154km 路线·8处认证中心
潭阳至光阳单程154公里，8处认证中心、8处饮水点。既可一日半（两天一夜）全程骑完，也能在谷城、求礼选一段当日往返。附乘火车返程指南
-
荣山江自行车道路线、距离与7处认证中心
潭阳至木浦单程133公里沿江纵贯路线，7处认证中心·难度中等·建议安排两天一夜
-
洛东江自行车道：路线·距离·认证中心
安东坝至釜山385公里单程纵贯，认证中心10处，难度高级，无法当天完成，需3~5天行程
-
五川自行车道：路线、距离与认证中心
五川自行车道全长105km，共5处认证中心，从延丰到世宗以下坡为主，一天可以骑完；但沿途只有2处供水点，补给要留意
-
济州岛环岛自行车道：路线、距离与9处认证中心
济州岛环岛自行车道全长234公里的海岸一周，9处认证中心、3天2夜纵骑，风与起伏路段的难度，也可当天骑单个路段
-
东海岸（庆北）自行车道 76km，5处认证中心
东海岸庆北自行车道单程76km，5处认证中心，中级难度，可当天骑完，返程必须坐火车
-
南汉江自行车道 路线·距离·认证中心
八堂至忠州的南汉江自行车道全长132公里，设8处认证中心，难度中等，适合两天一夜纵走
-
새재자전거길 코스·거리·인증센터 7곳
충주~상주 편도 100km 국토종주 인증제, 이화령 고개 포함 상급 난이도, 1일 종주 가능
-
汉江纵走自行车道56公里认证中心路线
首尔汉江单程56公里沿江骑行道，途经5处认证中心，配有补水站，路面平坦，新手也能当天骑完
-
阿拉自行车道（아라자전거길）路线、里程、认证中心全攻略
阿拉自行车道单程21公里，全程平坦的江边路线，沿途3处认证中心，是国土纵走的第一段，新手当天来回也不成问题
-
北汉江自行车道春川线·4处认证中心
南杨州至春川单程70公里，4处认证中心，难度中等，可乘火车返程当天骑行往返的江畔路线
-
折叠车骑行汉江"衣架路线"：58公里的闷热挑战
骑16寸小轮折叠车挑战汉江经典"衣架路线"，从上岩洞出发经蚕室铁桥折返。31度高温加西风，还带了个空水壶上路，全程58公里均速21km/h，分享这条无红绿灯畅骑路线的完整体验。
-
我骑最贵的Brompton T-Line：它其实不值这个价
一位Brompton T-Line车主的坦诚自白：859万韩元的旗舰折叠车爽是爽，却对不起这个价。从山寨trifold风潮聊到自己爱体验旗舰却常闲置的消费习惯，最终领悟——自行车本身不珍贵，珍贵的是骑行攒下的回忆，别对他人的消费选择评头论足。
-
布罗姆顿 T-Line 轻量化改造：拆手机支架、Ergon 把套与前后挡泥板实录
记录布罗姆顿 T-Line 的轻量化与减风阻改造：Quad Lock 支架因碳纤维车把渐细装不稳而放弃，拆掉偏重的 Ergon 把套，并逐步卸下前后挡泥板。附圈刹放气、扭力设置、PPF 保护等实操细节，适合巡航超 20km/h 的运动骑行者参考。
-
骑布罗普顿小轮折叠车往返正西津阿拉水道65公里长途骑行记
从麻浦上岩洞出发，骑布罗普顿T-Line和P-Line小轮折叠车往返正西津，全程约65公里。沿阿拉川平坦骑行直达西海，去程逆风艰难、回程顺风轻松，沿途可赏大海、看金浦机场飞机起降，终点还有餐厅便利店补给。
-
2024首尔自行车大游行庆典参赛后记：20公里穿越首尔市中心
第二次参加2024首尔自行车大游行，从光化门出发经市政厅、首尔站、龙山、江边北路至世界杯竞技场，全程20.43公里。封路独占车道畅骑，终点领奖牌，还到堤坝超市吃豆腐泡菜与拌面收尾。
-
骑布朗普顿T Line走世界杯大桥西侧，畅骑76公里首尔心形路线
从上岩洞经世界杯大桥西侧进入汉江，避开施工路段。全程76公里心形路线：沿汉江东侧至良才川、果川、鹤义川、双溪川汇入安养川。逆风骑行体验、返程避免重复爬升技巧，附Garmin设备记录分享。
-
提了一辆2024款Brompton T Line原厂12速
入手2024款Brompton T Line原厂12速，钛合金加碳纤维车身，激光刻印标识、内变速加外变速实现12速，整车约8.8kg，装配后骑行状态约9.1～9.2kg。分享用料、PPF贴膜、拆反光板配Garmin Varia、保留挡泥板等细节及优缺点。
-
骑Brompton T Line夜骑世界杯大桥，推行过桥赏汉江夜景
下班后为减肥骑车从上岩洞出发，沿弘济川到汉江，推行走过新通车的世界杯大桥人行桥，欣赏斜拉桥夜景，绕汝矣岛一圈共约26公里，记录早春夜骑与轻量Brompton T Line的磨合体验。
-
骑Brompton到堤坝小超吃碗宴会面，感受30年乡土小卖部的春日暖意
趁着突然回暖的春日重启骑行，从一山丰洞骑Brompton往返约31公里到堤坝小超。这家开了30余年的乡土小卖部平日也营业，价格亲民烧酒仅3000韩元。点了酥脆泡菜煎饼、豆腐炒泡菜和热腾腾的鳀鱼汤宴会面，在渐浓春意里出汗兜风，惬意十足。
-
智异山性中纵走当日挑战失败记：装备与体能的教训
记录一次智异山性三岾—中山里当日纵走的失败经历。因体能透支、缺乏LSD与上坡训练、休息不足，加之十年老登山鞋鞋底水解脱落，最终未能完走。分享脱困难度、配速数据及装备与训练反思，为挑战性中、华大纵走者提供参考。
-
关岳山11国旗峰纵走全攻略：20公里首尔近郊硬核纵走路线
从舍堂站出发到冠岳山站，全程19.54km、行进8小时35分，含休息建议预留14小时的关岳山11国旗峰纵走路线记录。附gpx轨迹下载，并提醒备足水、行动粮与保温瓶，合理分配体力安全登山。
-
折叠车Brompton迷你威龙：无限延伸生活半径的健康之旅
小轮车Brompton的最大魅力在于能折——地铁、大巴、飞机随身带，活动半径无限延伸。虽然初期偏沉、折叠略麻烦且引人注目，但熬过磨合期便成为贴身好车。骑行还能减脂增健康，愿2023年大家都享受快乐的迷你威龙生活。
-
无等山国立公园环形纵走：从元晓分所到证心寺16公里全记录
记录韩国第21座国立公园无等山的环形纵走：元晓分所—蛤蜊岭—圭峰庵—瑞石台—证心寺约16公里、累计爬升1000米。登山道修整完善、路线轻松，可在圭峰庵补水，沿途柱状节理绝景令人震撼。
-
智异山纵走全记录：华严寺到中山里的集章打卡之旅
分享一次智异山城中纵走的真实体验：从华严寺出发，途经老姑坛、烟霞泉、碧霄岭、细石、场址木直至天王峰，两天走完全程。用纵走手册在各避难所集章打卡，附两天GPX轨迹与首尔、大田、釜山等地交通信息。
-
Brompton 折叠车 GoPro 与脚撑安装折腾记：Rixen & Kaul 实测
记录在 Brompton 弯把上折腾 GoPro 座架与脚撑的过程：试装德国 Rixen & Kaul 配件，固定牢固却发现车把无水平面、产生干涉，还误怪了 Trigo。脚撑角度太立、花费超十万韩元仍不满意，折叠干涉难题让理想配置遥不可及。
-
给Brompton装上全向轮：推拉更灵活的改装体验
为方便推拉Brompton折叠车，作者拆下磨损的原装轮，换上带轴承的中国产全向轮。安装简单，左右转向自由度大幅提升，找回类似推购物车的手感。虽有噪音、做工一般，还遇到一个部件公差不良脱落，但中国卖家售后主动积极，答应重寄新件。
-
骑Brompton从安国站到一山：48公里悠然下班骑行路
骑折叠车Brompton从安国站出发，途经钟路、南山公园入口、梨泰院、绿莎坪至一山，全程48公里、3小时41分。分享路口自行车直行规则、南山绕行体验与bb5保养，感悟安全第一，把锻炼和通勤合而为一的下班方式。
-
骑Brompton到麻浦，顺手换上Ergon握把改造记
装了花鼓发电机的Brompton骑行麻浦，滚动阻力明显变大。回家后动手更换Ergon握把，因M型车把空间不足只能锯短约2厘米，实测两种握姿舒适、手麻明显改善，附刹车手柄调整踩坑经验。
-
给Brompton折叠车装座管限位insert：安装记录与细节实拍
分享为Brompton P Line折叠车加装座管限位insert的过程：拆座管、按身高剪裁、塞入再装回，从此每次折叠展开都能一键定位到同一高度。同时实拍后变速、花鼓发电机、SON尾灯与Edelux 2前灯等细节，并吐槽贪便宜买的维修架晃动不稳、只用一次就想换。
-
骑Brompton跑腿吃面：从行州山城到汉江的一日折叠车骑行
清晨空腹骑十几公里到行州山城吃醋鸡凉面，加份肉煎饼，再骑往一山谷山站、丰洞代购咖啡，途中洒了四分之一杯。踩雷Trigo的GoPro支架，最后回江西汉江店吃辣白菜真拉面。每趟约二十公里，无护垫训练裤骑行屁股微疼，但随时可带的Brompton仍是心头好。