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骑行 · 发布日期 2026/7/26 ·

一览

※ 数据来源：韩国行政安全部国土纵贯自行车道数据库 · 季节难度仅供参考

概述

照片：韩国观光公社观光照片库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

新岭自行车道（Saejae Jajeongeo-gil，Saejae Bike Path）是一条国土纵贯认证路线，从忠清北道忠州出发，横穿内陆一路抵达庆尚北道尚州。它的名字取自朝鲜时代连接岭南与汉阳的古道闻庆新岭（Mungyeong Saejae），因为这段路把南汉江自行车道和洛东江自行车道连在了一起，算是整个国土纵贯路线的”腰部”，也因此被视为最具象征意义的一段。

这条路线最大的特点，就是江边平地路和山地陡坡在同一条线路里共存。前半段和后半段都是沿着河流走的平缓自行车专用道，可中间却要翻越梨花岭（Ihwaryeong）——国土纵贯全程海拔最高的一个岭。平静的江风和喘着粗气的爬坡能在一天之内都体验一遍，正因如此，这条路带来的成就感格外强烈。

具体怎么安排，可以参考下面几种方式。

• 一日纵贯挑战路线：体力好的骑友可以一大早从忠州出发，翻过梨花岭，一天之内骑到尚州完赛。想一口气集齐国土纵贯认证贴纸的人特别喜欢这条打法。
• 两天一夜从容纵贯：以梨花岭为界分成两段——第一天骑到忠州～水安堡（住温泉旅馆），第二天再翻梨花岭、经闻庆新岭到尚州。顺路泡个温泉、逛逛闻庆新岭古道，体验感更好。
• 分段单日骑行（新手·亲子适用）：要是觉得爬坡吃不消，可以只挑江边平地为主的路段来回骑，比如忠州弹琴台～水安堡这一段。避开梨花岭，难度会大幅降低。
• 迷你车·Brompton + 公共交通接驳：也可以把折叠车带上火车，到忠州或尚州下车，单程骑完后再从另一头坐火车返回。

沿途信息

照片：韩国观光公社观光图片库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

起点是忠州**弹琴台（Tageumdae）认证中心，南汉江自行车道在这里结束，鸟岭自行车道由此开始。终点是尚州尚风桥（Sangpung-gyo）**认证中心，从这里接上洛东江自行车道。方向一般是忠州（北）→ 尚州（南）。

前半段主要沿达川及河边的专用自行车道骑行，路面维护得不错，坡度也很平缓。过了**水安堡（Suanbo）**认证中心之后，海拔开始慢慢往上爬，接着就进入这条路线的重头戏——梨花岭休息区认证中心所在的梨花岭。梨花岭是一段弯弯绕绕的上坡路，也是决定这条路线难度的关键路段。翻过垭口之后，朝闻庆方向就是一路痛快的下坡。

后半段沿着闻庆鸟岭山脚和闻庆佛井站认证中心继续走，再次沿河缓缓下降。废弃铁路改造的路段、老旧的小站、还有乡间风景交织在一起，看着挺赏心悦目。这条路线一共有7个认证中心，按顺序大致会经过起点的弹琴台、水安堡、梨花岭休息区、闻庆佛井站，以及终点的尚风桥等。认证中心也算是沿途的路标，建议参考地图上到下一个认证中心的距离来分配骑行节奏。

周边美食

사진: 한국관광공사 관광사진 갤러리 (경상북도 문경시 문경읍) · 공공누리

这条路线横穿内陆，沿途各地都有自己的代表性美食。这里不推荐具体某家餐厅，只列一些当地普遍知名的食物，供参考。

• 忠州（起点一带）：当地最出名的应该是加了石蜈螺（올갱이）的解酒汤，几乎是忠州的招牌美食。这里同时也是苹果的重要产地。
• 水安堡一带：大致以雉鸡料理和温泉闻名，如果是一日骑完全程再住一晚的行程，这里正好可以泡个温泉、吃顿丰盛的晚饭，恢复体力。
• 闻庆一带：一般会提到用药石喂养的”药石猪”烤肉、五味子、苹果，还有闻庆鸟岭的山菜拌饭。
• 尚州（终点一带）：以柿饼产地闻名全国，韩牛也颇有名气。

有一点要特别留意：梨花岭前后的山路路段，便利店和餐厅都很少。建议从水安堡翻越到闻庆之前，先把水和零食补给充足。沿江的平地路段偶尔还能碰到村庄和便利店，但翻山路段基本可以当作没有补给点来规划行程，这样比较保险。

补给·便利设施

사진: 한국관광공사 관광사진 갤러리 (경상북도 문경시 문경읍) · 공공누리

这条路线上共设有7处认证中心、29处洗手间、3处供水点、6处打气筒。洗手间多达29处，分布算是比较密集，沿江区段找地方休息、整理装备都很方便。不过供水点只有3处，所以别指望光靠这些就够用，最好养成在便利店、认证中心提前把水囊灌满的习惯。6处打气筒在长途骑行中调整胎压时也很实用。

这是一条认证制路线，建议顺便准备一本国土纵走自行车道认证手册（Bike Passport）。做法是在各认证中心盖上手册里的印章，以此证明完成该区段。有人值守的认证中心找工作人员盖章，无人认证中心则自己在亭子里的印台上盖。集齐7处印章，就算是完成了鸟岭自行车道全程。

回程规划

照片：韩国观光公社观光照片库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

新罗岘（새재）自行车道是单程100公里的长途路线，所以出发前一定要先想好从终点怎么回到起点。大致有三种办法。

1）坐火车回去（推荐）。 最常见的做法是在离尚州终点较近的尚州站，或者路线中段闻庆、点村方向的车站坐火车返回。韩国的普通列车（无穷花号等）大多可以带自行车上车，但具体车次、车厢会有限制，订票时最好确认一下。KTX等高速列车原则上只接受折叠自行车，而且要折叠好并按行李规定打包才能带上车。普通（非折叠）自行车能否上车，要看车种和座位情况，出发前建议查一下Korail的相关规定。

2）坐大巴回去。 从尚州、闻庆等终点附近的市外巴士客运站，坐开往忠州方向的大巴。不过市外/高速巴士要求把自行车拆装打包才能放进行李舱，有时司机也可能不让上车，所以如果骑的不是折叠车，这个办法不太靠谱。

3）原路骑回去（往返200公里）。 体力和时间都富余的话，也可以反方向再翻一次梨花岭骑回忠州，不过这样等于要骑200公里、翻两次山，对体力要求相当高。

顺带一提，起点忠州弹琴台附近有弹琴台入口、弹琴台公园两个公交站，往返忠州市区和起点时可以利用。出发前寄存行李或是进城，都可以参考一下。

安全须知

照片：韩国观光公社观光照片图库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

• 梨花岭上下坡：上坡时别硬撑，用低档位稳住节奏就好；下坡一定要把车速控制住，弯道超速非常危险。
• 人车共用道：部分路段是与行人共用的道路。经过村庄、公园附近时请减速礼让行人。
• 结冰：冬季梨花岭山口和沿江背阴路段有结冰风险，务必小心。
• 夜间车灯：山地路段常常比预期更耗时，前后车灯一定要带好。
• 补给与脱水：补给点只有3处，两站之间距离偏长，尤其梨花岭路段要特别注意脱水，水多备一些为好。

季节·天气·装备

照片：韩国观光公社观光照片图库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

推荐季节是春秋两季。春天有闻庆鸟岭一带的新绿和樱花相衬，秋天则是红叶与苹果、五味子的收获季，骑行的乐趣都能加倍。

• 夏季：梨花岭爬坡路段暑热和脱水风险都不小。建议一大早出发，水和电解质要备足。
• 冬季：山口路段的严寒、结冰以及短暂的日照时间都得留意，保暖装备和早出发是必须的。
• 沿江路段逆风可能很大，出发前先看看风向再分配体力节奏。

必备装备是头盔、前后车灯、补胎工具（备用内胎·打气筒或CO₂气瓶）、充足的水和补给。因为包含长距离山地路段，建议再带上带垫的骑行裤和备用手套。出发前记得检查一下胎压和刹车状态。

外国游客小贴士

照片：韩国观光公社观光照片图库（庆尚北道闻庆市闻庆邑）· 公共누리

这一篇就把该准备的实用信息都给你整理齐了。

①线路名称（罗马字）。 Saejae Jajeongeo-gil（Saejae Bike Path）。沿途主要地名：忠州 Chungju、弹琴台 Tageumdae、水安堡 Suanbo、梨花岭 Ihwaryeong、闻庆鸟岭 Mungyeong Saejae、闻庆 Mungyeong、尚州 Sangju、尚风桥 Sangpung-gyo。

②认证章打卡实战指南（这条线路是认证对象路线）。

• 认证护照（Bike Passport）：用来收集国土纵走自行车道印章的小本子。官方网站只有韩语界面，加上海外信用卡和韩国本人认证（韩国身份证）的门槛，很多时候线上没法提前买到，所以最稳妥的办法是到有人值守的认证中心现场购买。
• 无人认证中心：就在路边，长得像红色公共电话亭的盖章亭。亭子里备好了印章和印泥，直接翻到护照对应的格子盖上去就行。
• 完骑认证：一般来说，集齐某一区间的印章会拿到区间完骑认证贴纸；如果把国土纵走全程都骑完，还会拿到完骑证书和奖牌。

③没带自行车过来的话。 大城市和景区一般都有租车点，但这条线路中有一段约100公里的单程山地路段，靠租的车很难撑完全程。如果是从首尔开始准备，可以用公共自行车따릉이（Ttareungi）——有英文版App、也支持海外信用卡付款，用来适应一下或者在首尔市内代步都很方便。不过따릉이只能在首尔市内使用范围骑行，并不适合拿来当作새재自行车道正式骑行的用车。真要认真纵走，建议还是租一辆或自带公路车、旅行车（tourer）。

④地图App。 谷歌地图（Google Maps）在韩国的自行车路线导航经常不准。建议改用KakaoMap或Naver Map的自行车模式，它们对专用自行车道和认证中心位置的标注更精准。认证中心和洗手间的位置最好提前存进地图里，这样安排补给计划会顺手很多。

附近的其他自行车道

• 北汉江自行车道 春川段·4处认证中心 — 直线距离约125km
• 汉江纵走自行车道 56km认证中心路线 — 直线距离约127km
• 阿拉自行车道路线·距离·认证中心汇总 — 直线距离约152km

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