蟾津江自行车道 154km 路线·8处认证中心
骑行 · 发布日期 2026/7/31 ·
자전거길 트랙·시설 (공공데이터: 행정안전부 국토종주 자전거길 DB) · 🏆인증센터 💧급수대 🚻화장실 🔧공기주입기 · 지도 © OpenStreetMap ⤓ GPX 다운로드
一览
| 指标 | 星级 |
|---|---|
| 路线难度(按总里程) | ★★★★★ |
| 补给与便利(认证中心·饮水点) | ★★★★★ |
| 认证中心(8 处) | ★★★★★ |
| 分季节难度 · 春(3~5 月) | ★★☆☆☆ |
| 分季节难度 · 夏(6~8 月,酷暑·梅雨) | ★★★★★ |
| 分季节难度 · 秋(9~11 月) | ★★☆☆☆ |
| 分季节难度 · 冬(12~2 月,结冰·西北风) | ★★★★☆ |
※ 资料来源:韩国行政安全部「国土纵贯自行车道」数据库 · 季节难度仅供参考
概览
蟾津江自行车道(Seomjingang Bike Path)从全罗南道潭阳出发,途经全北的淳昌、任实,全南的谷城、求礼,一直骑到河东与光阳的海边——把一条江从源头跟到尽头。它被公认为韩国纵贯路线中最有”江水气息”的一条,几乎不经过大城市,绝大部分路段都是沿江的自行车专用道,以及农村小路改成的共用道。这条路没什么剧烈的爬升,但线路本身很长,能不能骑完,全看体力分配。
下面按几种玩法分别给点建议。
① 两天一夜全程型 — 最常见的走法。第一天从潭阳骑到谷城或求礼一带住一晚,第二天从求礼收尾骑到光阳终点。因为是顺着江往下走,心理压力小得多。
② 单日分段型 — 如果没法一天吃下全程,按认证中心把路线切开来骑也很不错。尤其是谷城~求礼~南道大桥这一段,江面开阔、风景好,来回40~60公里的单日路线特别受欢迎。
③ 小轮车 · Brompton + 火车接驳型 — 沿线不时能碰到离得很近的火车站,所以把折叠车装进袋子坐火车进场、只骑想骑的那一段、再坐火车撤出来,这套组合特别顺手。行程紧的人和外国游客尤其适合。
④ 家庭 · 新手分段型 — 只挑谷城火车村周边、求礼沿江段这类路面平整、视野开阔的地方,骑上10~20公里轻松玩一圈。
路线信息
照片:韩国观光公社观光照片库(全北特别自治道任实郡德峙面千潭1路49)· 公共누리(KOGL)
起点在潭阳水坝下方的江水源头,终点是光阳拜谒岛滨水公园。路线一路是潭阳 → 淳昌 → 任实 →(南原·淳昌交界)→ 谷城 → 求礼 → 河东·光阳,最后抵达江水入海的光阳湾。
8 处认证中心刚好顺着路线走向,替你划出了骑行的节奏。上游过了蟾津江水坝认证中心,就进入水道收窄的峡谷路段;淳昌的将军木认证中心一带,河床上的怪石和著名的尿壶岩连成一片风景。接着经过香佳游园地认证中心,江面变宽,路线开始借用旧铁桥和隧道,气质陡然一变。从横滩亭认证中心起,是与谷城田野并行的一段畅快直路;进了求礼,便是以悬崖上的寺庙闻名的四圣庵认证中心。南道大桥认证中心架在全罗南道与庆尚南道之间,站在这里能一并望见对岸河东那侧的风景。再往下游走,会遇到春天被梅花淹没的梅花村认证中心,最后在空气里已经掺进海水味的拜谒岛滨水公园认证中心结束全程。
路面以沿江的自行车专用道为主,但有些路段是与汽车共用的混行道,也会穿过村口的农用小路。上游和中游树荫多、弯道也多;越往下游,开阔的直线路段越多,风的影响就越明显。
沿途美食
照片:韩国观光公社旅游照片库(全北特别自治道淳昌郡龟林面安心路249)· 公共누리(KOGL)
这条路线经过的每个地方,都有自己拿得出手的乡土菜。我不点名具体哪家店,只大致说说能吃到什么。
| 路段 | 当地常见美食 |
|---|---|
| 潭阳 | 烤牛肉饼(떡갈비)、竹筒饭、竹笋料理 |
| 淳昌 | 用辣椒酱做的韩定食、各类酱菜 |
| 任实 | 任实芝士(也常做成披萨、零食) |
| 谷城 | 蟾津江河蟹、田螺料理、香鱼 |
| 求礼 | 山茱萸加工品、蚬子汤、田螺汤 |
| 河东·光阳 | 蚬子汤、绿茶、青梅加工品、光阳式烤肉 |
从补给的角度看,上游路段(潭阳~淳昌~任实)最吃紧。村落之间距离远,便利店也少,要是没提前备好水和零食,很可能连续二三十公里都补不上给。相比之下,一旦进入谷城、求礼的镇上,或是河东、光阳一带,便利店和餐馆就密集得多。乡下的餐馆过了午饭时段常常早早打烊,所以吃饭时间不妨提前一些,留出余裕。
补给与便利设施
照片:韩国观光公社观光照片库(全北特别自治道任实郡江津面护国路 420) · 公共누리(KOGL)
根据韩国行政安全部自行车道数据库,沿线设施情况如下。
| 设施 | 数量 | 使用建议 |
|---|---|---|
| 认证中心 | 8 处 | 既是集章点,也是调整骑行节奏的参照点 |
| 卫生间 | 51 处 | 全线分布比较均匀 |
| 饮水台 | 8 处 | 补水的参照点,冬季可能因冻裂停用 |
| 打气筒 | 3 处 | 数量太少,务必自带便携气泵 |
这条路线属于国土纵贯认证制的范围。带上认证手册(自行车旅行手册),在各个认证中心逐一盖章收集,就能获得该区段的完骑认定。无人认证中心是形似红色公用电话亭的小亭子,里面挂着印章。印章一旦墨水干了或纸张被打湿就容易糊掉,所以建议把手册装进密封塑料袋里保管。为防漏盖,顺手拍一张亭子和自行车的合影留个证据,也是骑友们常见的习惯。
返程计划
单程 154km 的长途路线,出发前先把返程方式定下来,几乎是必修课。下面整理一下从终点(光阳拜谒岛水边公园)回到潭阳一带的几种走法。
① 坐火车(最现实的选择) 终点附近以顺天站作为换乘枢纽;路线中段有谷城站、求礼口站,靠南海岸一侧则有河东站、光阳站等,距离都不算远。普通列车(无穷花号、ITX 系列)有些车次、有些编组带自行车停放位,但并非常设保障,所以务必提前确认。KTX 通常不允许整车自行车直接带上车,一般只接受折叠车折好装入专用袋、符合行李规定的形态。也就是说,小轮车、Brompton 这类车在返程环节优势压倒性地大。
② 坐巴士 可以从顺天综合客运站等大型客运站换乘城际或高速大巴。不过原则上自行车要拆解、打包后放进行李舱,实际能不能装上去,很多时候取决于司机的判断。备一个大号运输袋(含轮组袋)能明显提高成功率。路线中段的邑、面一级虽然到处都有市内和农渔村巴士站点,但发车班次稀疏,建议只当作中途撤退的应急手段来算。
③ 原路返回(往返 308km) 就是顺着同一条路逆流而上。往返 308km,得留出两晚三天以上;越往上游走,缓上坡越是连绵不断,而下游→上游方向也很容易吃逆风。对体力没有十足把握的话,不推荐。
④ 取车问题 如果是自驾抵达起点,那就得预先把从终点乘火车或巴士回到起点附近取车的方案连时刻表一起排好。地方线路的末班车往往收得早,所以把抵达终点的目标时刻设定在末班车前两小时比较稳妥。
安全与注意事项
照片:韩国观光公社观光照片库(全北特别自治道淳昌郡龟林面安心路 103-134)· 公共누리(KOGL)
- 人车混行路段:沿江专用道时断时续,会反复出现与机动车共行的路段。大型农机和卡车往来频繁,请全程开启尾灯。
- 行人与钓鱼者:认证中心和游园地周边行人和钓鱼爱好者较多。请提前用车铃或喊话示意。
- 结冰与落叶:背阴的沿江路段和桥梁引道,冬季的霜冻与结冰会残留很久。秋天则要小心湿滑的落叶,过弯时容易打滑。
- 夜间骑行:路线相当长的一段没有路灯。日落之后骑行,如果没有前灯(建议 300 流明以上)和尾灯,会非常危险。
- 补水与脱水:饮水点只有 8 处,所以请按两个水壶或 1.5L 以上的量来准备。夏天还要一并考虑电解质的补充。
- 野生动物与蛇:在农用道路和树荫路段,可能会有蛇、猫等突然横穿路面。
季节·天气·装备
照片:韩国观光公社旅游图片库(全北特别自治道任实郡德峙面沙谷里1019)· 公共资源共享许可(公共누리 KOGL)
最推荐的季节是4~5月和10~11月。春天下游的梅花、樱花开到最盛,秋天则有江面晨雾和芦荻,格外好看。
- 夏天:酷暑加上梅雨,是最难骑的时候。下游开阔路段几乎没有遮阴,体感温度会飙升。江水上涨时还可能需要绕行。
- 冬天:除了结冰,沿江吹来的西北风也很麻烦。供水台可能因冻裂停用,请提前备足饮水。
- 风:沿江路线特有的侧风和顶风都很强。一般清晨风力较弱,所以提早出发比较占便宜。
必备装备清单
| 分类 | 项目 |
|---|---|
| 安全 | 头盔、前灯、尾灯(含备用电池) |
| 维修 | 备用内胎2条、补胎工具包、撬胎棒、便携打气筒、多功能工具 |
| 补水·补给 | 水壶2个、电解质粉、能量棒·羊羹 |
| 衣物 | 防风外套、夏季冰袖、冬季防风手套·围脖 |
| 认证 | 认证手册、密封袋、充电宝 |
外国旅行者贴士
照片:韩国观光公社旅游图片库(全北特别自治道任实郡德峙面长岩2路16)· 公共信息开放许可(KOGL)
① 路线名罗马字拼写
- 蟾津江自行车道 = Seomjingang Bike Path(Seomjin River Bicycle Route)
- 主要认证中心:Seomjingang Dam(蟾津江大坝)、Janggunmok(将军木)、Hyangga(香佳游园地)、Hoengtanjeong(横滩亭)、Saseongam(四圣庵)、Namdo Bridge(南道大桥)、Maehwa Village(梅花村)、Bealdo Waterside Park(拜谒岛滨水公园)
- 地名:Damyang(潭阳)、Sunchang(淳昌)、Imsil(任实)、Gokseong(谷城)、Gurye(求礼)、Hadong(河东)、Gwangyang(光阳)
② 认证制度(Certification)实战指南 这条路线属于韩国国土纵贯认证制度的对象路线。
- 认证手册(Bike Passport):最稳妥的办法是在有人值守的认证中心现场购买。官方网站基本只有韩语,加上海外发行的银行卡、韩国本人身份验证(手机号、身份证)这些门槛,事先在网上买往往行不通。请随身备一点韩元现金。
- 无人认证中心:外形像红色电话亭的小亭子。打开门,里面用绳子挂着印章。把手册翻到对应路线那一页,用力按一下即可。印泥有时已经干了,与其反复敲打,不如换个角度重新按一次。
- 完骑奖励:骑完一个区间通常会获得认证贴纸,达到相应条件还可以领取完骑证书和奖牌。具体流程请在途经的有人认证中心当面确认。
- 盖章页记得拍照备份。手册一旦丢失,很难重新补齐。
③ 没带自行车的情况
- 如果从首尔开始旅行,可以考虑公共自行车 Ttareungyi(따릉이)。它有英文 App,也基本支持海外银行卡付款,但仅限首尔市内使用,不适合长距离骑行或带出市外。
- 骑蟾津江路线的车,一般是在谷城、求礼、河东这些旅游据点的自行车租赁点解决。不过很多租赁点要求原地归还,单程纵贯可能行不通。 如果目标是全程纵贯,建议在首尔或釜山一带的自行车店办长期租赁,或者干脆自带折叠车。
- 若把旅行车带进韩国,别忘了同时准备一个运输袋,方便从终点返程时携带。
④ 地图 App
- Google Maps 的自行车路线规划在韩国不准,很多地方干脆没有。 别指望它来导航纵贯路线。
- 请使用 KakaoMap 或 Naver Map 的自行车模式。两款 App 都有英文界面,自行车专用道和认证中心的位置标注也相对准确。
- 搜索时用韩文地名比罗马字更准。建议把上面那份罗马字与韩文对照表截图存好,需要时直接复制粘贴。
- 山区和沿江路段有些地方信号很弱,请提前下载离线地图或保存 GPX 文件。
- 住宿集中在谷城、求礼、河东的镇上。旺季以及梅花、樱花季会很早订满,强烈建议提前预订。
附近的其他自行车道
- 荣山江自行车道:路线、距离与 7 处认证中心 — 直线距离约 68km
- 洛东江自行车道:路线、距离与认证中心 — 直线距离约 117km
📍 蟾津江自行车道 154km 路线·8处认证中心位置
联系: bumseok.view [at] gmail [dot] com
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