江陵镜浦湖氧气路线：路线、距离与打卡认证中心

骑行 · 发布日期 2026/8/24 ·

一览

江陵镜浦湖“氧气之路”（Gangneung Gyeongpoho Sanso-gil）是一条同时坐拥东海与潟湖美景的环湖骑行路线，轻松惬意、毫无负担。路线难度为★★☆☆☆，就算是第一次带着自行车出门旅行的朋友也能轻松拿下；补给和便利条件方面，全程只有1处认证中心和1处饮水点可以依靠，所以给★★☆☆☆比较合适。路线内共有1处认证中心。

按季节来看，春季★★★★★、秋季★★★★★是最佳时节；夏季因湿度高、日晒强，为★★★☆☆；冬季则因东海吹来的强风和路面结冰的可能，降到★★☆☆☆左右。春天有镜浦一带的樱花树相伴，秋天则有通透的空气和干爽的湿度为骑行助力。

来源：韩国行政安全部国土纵贯自行车道数据库 · 季节评分仅供参考

概述

照片：韩国观光公社观光照片图库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共努里（Kogl）授权

镜浦湖氧气之路（산소길），正如”像氧气一样清新的路”这个名字所示，是一条以平地为主的自行车道，串联起位于江陵市区与东海之间的潟湖——镜浦湖（Gyeongpoho Lake）以及镜浦海滨（Gyeongpo Beach）一带。它不像国土纵贯自行车道那样动辄数百公里的长途远征，更接近一条城市型、观光型路线，让你骑着自行车把江陵这座城市完完整整地感受一遍。

它最大的魅力在于风景的密度。一侧是平静的湖面和芦苇丛，另一侧是松树防风林和东海的海平线——在很短的距离内，湖泊、松林、大海这三种气质截然不同的风景轮番登场。称得上爬坡的坡几乎没有，与其说是消耗体力的骑行，不如说是一场养眼的骑行。

玩法上大致可以分为四种。

第一，江陵一日游骑行。 上午抵达江陵、装好自行车，悠闲地绕着湖泊和海滨骑到下午晚些时候，这样的行程毫无压力。就算在沿途的咖啡馆和观景点留足停留时间，一天也绰绰有余。

第二，Brompton、小轮车与公共交通结合的周末旅行。 把折叠车装进包里，乘 KTX 或高速大巴到江陵，再在当地展开骑行——这种玩法和这条路线格外合拍。路线本身短且平坦，小轮径也完全应付得来；如果把住处订在镜浦一带，一辆自行车就能解决全部交通。

第三，家庭与新手的入门路线。 陡坡和危险的并入车道路段很少，带孩子的家庭、第一次骑车旅行的人、久违地重新跨上车座的人，骑起来都没什么负担。根据状态只绕湖一圈就收工，也算得上一次完整的骑行。

第四，东海岸纵贯的热身或收尾路段。 江陵是东海岸自行车道经过的枢纽城市，可以在长途纵贯的前一天用它来活动活动腿，也可以在完成纵贯的第二天当作恢复骑行来绕上一圈。

路线信息

照片：韩国观光公社观光照片图库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共努里（Kogl）授权

这条路线以镜浦湖为中心出发，向海边方向延伸，是单程线路。起点一般选在镜浦湖南侧的湖水公园一带。这里有宽敞的停车场、洗手间和长椅，很适合组装自行车、整理行李。

环湖路段是决定这条路线气质的核心部分。路面大多是铺装良好的自行车专用道和人车共用的步道，部分区段还穿插着木栈道。木栈道在雨后或凝着露水的清晨相当滑，经过这些区段一定要把速度降下来，过弯时也别压车身，这样才安全。

湖的西侧和北侧是芦苇与湿地绵延的安静区段。随季节不同能看到候鸟栖息，清晨时分还可能遇上水雾笼罩湖面的景致。这一段人相对较少，很适合匀速踩踏、找回骑行节奏。

转到湖的东侧，氛围就变了。以镜浦台（Gyeongpodae Pavilion）为代表的亭台楼阁和苍老的松树接连出现，再往前，大海开始映入眼帘。镜浦台自古就是关东八景之一，值得停下车上去看看。建议把自行车停放在下面，步行上去。

进入镜浦海滩（Gyeongpo Beach）路段后，穿过松树防风林的小路与海滨步道相连。紧贴着大海骑行的这一段，正是整条路线的精华所在。不过旺季周末和暑假期间行人会大幅增加，这时候实际上等于和行人共用步道，请务必慢行。

往海滩南边走，路线延续到安木海滩（Anmok Beach）方向的咖啡街一带；往北则通向沙川海滩（Sacheon Beach）方向。选哪个方向，终点的性质就随之不同，所以出发前先定好在哪里收尾，行程安排会轻松许多。

这条路线不在国土纵走自行车道认证制的范围内。所以不必抱着盖章打卡、逐段完骑的心态，把它当作一次纯粹享受风景和路线本身的骑行就好。

周边美食

照片：韩国观光公社旅游照片图库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共努里（KOGL）授权

江陵是一座美食资源相当丰富的城市，所以虽然路线不长，需要操心的反而不是补给够不够，而是到底该吃什么。下面列出的都是当地广为人知的美食，并非特指某家店，请把它们理解为这个地区有代表性的美食类别。

从补给的角度看，镜浦湖周边和海边路段的便利店、咖啡馆分布得比较密集，基本不存在所谓的”无补给区间”。不过湖西侧和北侧的湿地、芦苇路段，以及清晨和深夜时段，营业的店家会骤然减少。如果您打算在非旺季的工作日一大早出发，最好在出发前就把水和零食备好，这样更稳妥。

另一个需要留意的是旺季周末的排队时间。江陵的知名美食在午餐时段经常大排长龙，所以如果计划把用餐安排进骑行日程，稍微错开午餐高峰会更利于时间管理。

补给与便利设施

照片：韩国观光公社观光图片库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共著作权（KOGL）

根据韩国行政安全部自行车道数据库的记录，这条路线登记在册的便利设施情况如下。

最需要留意的一点是：打气筒为0处。整条路线上没有任何公用打气筒，所以出发前请先在车店或住处把胎压调好，便携打气筒和备用内胎也务必带上。路线短，人容易掉以轻心，但只要扎胎一次，自行车当场就变成一件行李。

饮水台只有1处。不过路线周边有便利店和咖啡馆，补水本身并不困难。夏天不要指望那唯一一个饮水台，最好养成每遇到便利店就把水壶灌满的习惯。

洗手间有5处，就20公里出头的距离而言，布点算是相当宽裕。对于带孩子的家庭骑行或新手团队骑行来说，这一点是相当大的优势。

虽然登记有1处认证中心，但这条路线并不在国土纵贯骑行认证制的范围内，所以并不能在这里盖章获得区间完骑认证。就算带着认证手册来，这条路线上的印章格子也不会被填上，这一点请提前知晓。把该地点理解为咨询处、休息驿站会更准确。

返程

图片：韩国观光公社旅游照片图库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共信息开放许可（공공누리）

虽然这是一条单程型线路，但返程负担并不大。单程 19.8 公里，就算原路骑回去，往返也不过 39.6 公里。路面以平地为主，这样的距离，初学者一天之内也完全消化得了，所以不必另外安排返程交通。

事实上在这条线路上，往返骑一圈反而常常更划算。去程和回程的阳光方向不同，映在湖面上的风景和大海的颜色会随时段完全变样。傍晚返程时，看夕阳在湖对岸缓缓西沉，是这条线路上最令人难忘的瞬间之一。

万一体力不支或天气突变，江陵市区就在附近，从任何一个点中断行程、撤回市区都很容易。这份可达性本身，就是给初学者的一颗定心丸。

安全与注意事项

图片：韩国观光公社观光照片图库（江原特别自治道江陵市注文津邑）· 公共努里（KOGL）

这条线路真正的风险因素不是速度也不是坡度，而是人。镜浦湖环湖路和海边步道有相当长的路段是与行人共用的混行道。就算是看起来像自行车专用道的地方，实际上也常常混着散步的人群。

• 在混行道上，行人优先。 与其按铃让人让路，不如干脆减速慢慢通过。尤其是小孩和宠物狗，随时可能毫无征兆地变向，一定要留出足够的间距。
• 旺季周末和暑假期间的海边路段，基本上就当作慢行区来看待吧。那种时候实在不是纠结成绩或均速的场合。
• 注意木栈道和湿地路段打滑。 雨后、清晨有露水、冬天结霜的时候，木栈道相当滑。
• 冬季结冰在湖边和背阴路段尤其危险。白天融化的水到了夜里再次冻结，容易形成一层薄薄的暗冰。
• 夜骑时前灯和尾灯是必备的。 湖边有些路段路灯间距很大，很难看清路面状况。再配上反光背心或反光贴，行人会更容易注意到你。
• 小心脱水。 全程只有一处饮水点，夏天的海边路段又缺少树荫。等觉得口渴再喝就已经晚了，建议每隔 20~30 分钟少量多次地补水。
• 提防海风带来的车把晃动。 在防风林中断的开阔路段，侧风突然灌进来时车把可能会被推偏。如果骑的是小轮车或用高框轮组，就更要留神了。

季节·天气·装备

照片：韩国观光公社 观光照片图库（江原特别自治道 江陵市 注文津邑）· 公共努力（Kogl）

推荐季节是春季（4~6月）和秋季（9~10月）。春天有镜浦一带的樱花和新绿，秋天则空气清爽干燥、湿度下降，骑行条件会大幅改善。尤其是秋季，东海特有的通透视野得以呈现，是海景最清晰的时节。

夏天风景虽然绚丽，条件却不好对付。海滨路段树荫少、辐射热强，加上湿度高，体感温度会比实际气温高出不少。如果打算夏天骑行，明智的做法是把时间挪到清晨或傍晚日落前后。另外，旺季海滨路段人潮汹涌，行程上要留足余量。

冬天的问题与其说是气温，不如说是风。从东海吹来的风在开阔路段迎面而来时，即使是平路也会产生爬坡般的阻力。再加上路面可能结冰，冬季骑行请务必先确认路况和天气预报再做决定。

必备装备如下。

外国游客小贴士

照片：韩国观光公社旅游图片库（江原特别自治道江陵市云亭洞）· 公共努里（KOGL）

路线名称罗马字标记

• 路线名称：Gangneung Gyeongpoho Sanso-gil（江陵镜浦湖氧气之路）
• 主要地名：Gyeongpoho Lake（镜浦湖）、Gyeongpodae Pavilion（镜浦台）、Gyeongpo Beach（镜浦海滨）、Anmok Beach（安木海滨）、Gangneung（江陵）
• 沿途指路牌大多是韩文和罗马字并列标注，但部分区域的指示牌只有韩文，建议提前记下上面这些拼写，会很有帮助。

骑行认证制度（Certification）实战指南

重要提示：这条路线并不属于韩国国土纵贯自行车道认证制度的对象路线。 也就是说，即使骑完全程，也不会获得官方认证印章或完骑证书。下面的说明是为了帮助您了解韩国的认证制度本身，方便您日后转战东海岸自行车道等认证路线时使用。

认证手册（Bike Passport） 是韩国国土纵贯自行车道体系的核心工具。

• 购买手册最稳妥的方式通常是在有人值守的认证中心现场购买。官方网站往往只有韩文版，加上海外信用卡支付、韩国本人验证（基于手机号或身份证号）等门槛，外国游客尝试提前网购时常常卡壳。抵达韩国后现场购买要简单得多。
• 无人认证中心是一种外形酷似英式红色电话亭的小亭子。颜色十分醒目，远远就能认出来。亭子里挂着用链条或绳子拴住的印章，在手册对应的格子里盖上即可。由于是无人值守，没有工作人员，24小时开放。
• 盖章方法： 翻开手册，找到对应该认证中心的格子，按下印章后稍等片刻让印油晾干。印章有时会缺墨或印得模糊，建议先在别处试按几下再正式盖章。
• 完骑奖励： 骑完一个区间通常可以获得该区间的认证贴纸，全线完骑则据称会颁发完骑证书和奖牌。认证需要到指定的认证中心或管理机构出示手册进行核验。

再次强调，这套流程并不适用于镜浦湖氧气之路。 如果您对认证感兴趣，建议把途经江陵的东海岸自行车道等认证对象路线一并纳入行程。

没带自行车怎么办

即使没有随身携带自行车，这条路线照样可以尽情享受。

• 当地租车点： 镜浦湖和镜浦海滨一带是江陵的代表性景区，通常都有面向游客的自行车租赁服务。一般按小时计费，普通城市自行车、双人自行车、电动自行车等大多都有。旺季可能需要排队，建议上午早点去。
• 关于”叮铃铃”（Ttareungi）： 叮铃铃是首尔市的公共自行车系统，App 提供英文界面，支持海外发行的银行卡付款，对外国游客很友好。但要注意，这是首尔地区的服务，在江陵无法使用。 如果您计划先在首尔骑行再前往江陵，可以在首尔段好好利用。
• 携带折叠自行车： 像 Brompton 这样的折叠自行车，折起来装进专用袋后，乘坐 KTX 和高速大巴都会方便很多。普通自行车的携带条件因列车编组和时段而异，预订时最好提前确认是否有可放置自行车的座位，这样更稳妥。

地图 App

在韩国规划骑行时，最常见的失误就是照搬 Google 地图。

• Google Maps 在韩国的骑行导航并不准确。 受数据限制，自行车路线规划功能有限，自行车专用道信息也常常没有正确收录。
• 请安装 KakaoMap（Kakao 地图） 或 Naver Map（Naver 地图），并使用骑行模式。这两款 App 都支持英文界面，对自行车专用道和沿河自行车道数据的收录准确得多。
• 搜索时用韩文搜索比用罗马字更准确。可以把 경포호（镜浦湖）、경포대（镜浦台）、경포해변（镜浦海滨）复制存好，需要时直接粘贴搜索，非常方便。
• 沿海路段和山区的信号可能变弱，出发前下载离线地图或截图保存路线会更安心。
• 使用 GPS 非常耗电，充电宝务必随身携带。冬季低温会让电池电量骤降，请多备一块。

周边的其他自行车道

• 东海岸（江原）自行车道 路线·距离·认证中心 — 直线距离约 9 公里
• 华川破虏湖百里氧气路 路线·距离 — 直线距离约 109 公里
• 南汉江自行车道 路线·距离·认证中心 — 直线距离约 125 公里

联系: bumseok.view [at] gmail [dot] com