自転車
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高興・巨金島〜小鹿島サイクリングロード コース・距離
巨金島〜小鹿島は片道49km・往復98km。認証センターは0か所で補給なし、難易度は中、日帰り完走可能
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沃川・郷愁100里道 コースと距離、注意点
忠北・沃川の錦江と大清湖をめぐる約40kmの周回コース。認証センターは0か所で認証対象外、難易度は中。スタート地点に戻る原点回帰で、日帰り完走もいけます
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屋根のない博物館・江華サイクリングロード 72.7km コース
江華郡「屋根のない博物館」サイクリングロード、片道72.7km。認証センターは0か所（認証制の対象外）、難易度は中級。日帰り完走も可能で、帰りはバス利用です。
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慶州 歴史探訪サイクリングロード｜コース・距離・帰路
片道77.9kmの中級コース。認証センターは0か所、給水所もなし。日帰りで走れる慶州の遺跡巡礼ルートです
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新安の慈恩島・荏子島サイクリングロード 片道81km
新安の島サイクリングロード、片道81km・往復162km。認証センターは0か所、給水所もなし。難易度は上級、1泊するのがおすすめです
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東海岸（江原）自転車道のコース・距離・認証センター
片道242km、認証センター12か所。短い登りが延々と続いて難易度は高め。日帰りで区間ごとに走るのもアリですが、通して走るなら2〜3泊がおすすめです
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蟾津江サイクリングロード154kmコース・認証センター8か所
潭陽〜光陽の片道154km、認証センター8か所、給水所8か所。1泊2日での完走、あるいは谷城・求礼の日帰り区間ライドと、列車で戻るためのガイド
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栄山江自転車道 コース・距離・認証センター7カ所
潭陽〜木浦133km片道の川沿い縦走、認証センター7カ所・難易度中級・1泊2日がおすすめ
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洛東江サイクリングロード コース・距離・認証センター
安東ダム〜釜山385km、片道縦走。認証センターは10か所、難易度は上級。日帰りは無理で3〜5日の行程
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五千自転車道 コース・距離・認証センター
五千自転車道は全長105km、認証センターは5か所。連風から世宗へ向かうと下り基調なので日帰り完走も可能ですが、給水所は2か所だけなので補給には注意を。
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済州環状自転車道のコース・距離・認証センター9カ所
済州環状自転車道234kmの海岸一周。認証センター9カ所、2泊3日での走破、風とアップダウンの難易度、日帰りで区間ライドも可能
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東海岸（慶尚北道）自転車道76km 認証センター5カ所
東海岸・慶尚北道自転車道は片道76km、認証センターは5カ所。難易度は中級で、日帰り完走も可能ですが、帰りの列車は必須です
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南漢江自転車道 コース・距離・認証センター
八堂〜忠州の南漢江自転車道132km、認証センター8か所・中級難度・1泊2日で完走
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セジェ自転車道 コースと距離、認証センター7カ所
忠州〜尚州の片道100km国土縦走認証制、梨花嶺越えを含む上級難易度、1日縦走も可能
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漢江縦走自転車道56km 認証センターコース
ソウル漢江の片道56kmの川沿い道。認証センターが5カ所、給水台、平坦な路面で、初心者でも日帰りライドが可能。
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アラ自転車道コース・距離・認証センター総まとめ
アラ自転車道は片道21kmの平坦な川沿いコース、認証センターは3カ所で国土縦走の最初の区間、初心者でも日帰り往復可能な難易度
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北漢江(プッカンガン)自転車道 春川(チュンチョン)コース・認証センター4カ所
南楊州(ナミャンジュ)〜春川(チュンチョン)、片道70km、認証センター4カ所、難易度は中級、列車で戻れるので日帰りライドが可能な川沿いの道
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漢江ハンガーコースをミニベロで一周してみた
漢江の自転車専用道「ハンガーコース」を16インチのミニベロで走った記録。サンアム洞発、盤浦大橋から蚕室鉄橋を回る58km。蒸し暑さと西風に苦しみつつ平均21kmをマークしたライドの様子を写真とともに紹介します。
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ブロンプトンTライン、買ってわかった本音
859万ウォンのブロンプトンTラインを買った理由は思い出のため。偽ブロンプトン全盛の今、フラッグシップに乗る本音と「Tラインは買うな」という結論を正直に語ります。
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ブロンプトンTラインからマッドガード・グリップ・スマホマウントを撤去
ブロンプトンTラインを軽量化＆空力改善するため、Quad Lockマウント、エルゴングリップ、前後マッドガードを撤去した実作業の記録。リムブレーキ車輪の外し方やブレーキ調整のコツも紹介します。
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ブロンプトンで正西津往復65kmライド
ミニベロのブロンプトンTライン・Pラインでマポ・サンアム洞から正西津まで往復65km。アラ運河沿いの平坦コースは向かい風が強烈ですが、海と空の絶景と爽快感が魅力のロングライド記です。
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2024ソウル自転車大行進20kmを走った2回目の参加記
光化門から市庁・龍山・江辺北路を経てワールドカップ競技場まで20kmを車のない道路で駆け抜けた2024ソウル自転車大行進の体験記。完走メダルやトゥッパンスーパーの豆腐キムチも紹介。
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上岩洞からワールドカップ大橋経由で漢江ハートコース76km
上岩洞から不光川ではなくワールドカップ大橋西側を使って漢江へ抜けるルートを紹介。安養川合流地点から良才川・学衣川・果川を巡る76kmのハートコースを、ブロンプトンTラインとガーミン機器の記録とともに走った体験記です。
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ブロンプトンTライン12段を納車｜8.8kgの軽量チタンフォルダー
2024年式ブロンプトンTライン純正12段を納車。チタン・カーボン素材で純正8.8kg、走行時9.1〜9.2kg。レーザー刻印やマッドガード、内装＋外装ギア12段の使用感、メリットとデメリットを正直にレビューします。
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ワールドカップ大橋の夜景ライド｜ブロンプトンTライン
仕事帰りのダイエットライド。サンアム洞から新開通のワールドカップ大橋を渡り、汝矣島まで26kmを軽量ブロンプトンTラインで走った夜間サイクリング記録。橋の夜景や歩道橋の様子、春先の服装の注意点も紹介します。
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自転車でトゥッパンスーパーへ春のククスライド
異常高温で春めいた陽気の中、ブロンプトンで一山東区プンドンからトゥッパンスーパーへ往復31キロ。キムチチヂミ、トゥブキムチ、熱々のチャンチククスを味わう昔ながらの食堂サイクリングレビュー。
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智異山・性中縦走 日帰り挑戦と失敗記
韓国最高峰・天王峰を擁する智異山。性三峠〜中山里の日帰り縦走に挑むも、体力不足や登山靴のソール剥離で苦戦。準備・装備・トレーニングの教訓を綴る失敗記です。
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冠岳山11国旗峰縦走 舎堂駅から20kmの全縦走記録
ソウルの冠岳山を舎堂駅から冠岳山駅まで縦走した記録。総距離19.54km・約14時間の11国旗峰コースの行程、エスケープルート、行動食や飲み水・冬の保温ボトル準備など体力配分の注意点を紹介します。
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折りたたみミニベロで広がる行動範囲とブロンプトン生活
20インチ以下のミニベロや折りたたみ自転車ブロンプトンの魅力を紹介。地下鉄やバス、飛行機との組み合わせで行動範囲が無限に広がり、運動不足解消や健康にもつながる快適な自転車ライフを綴ります。
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無等山国立公園 環縦走16km登山記録
光州・全南の鎮山、無等山国立公園を元暁分所から証心寺まで約16kmで環縦走した記録。瑞石台など壮観な柱状節理、よく整備された登山道、圭峰庵の水場情報まで、四季の生態景観が美しい名峰の魅力を紹介します。
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智異山縦走に挑戦！縦走手帳でスタンプラリー
智異山の聖中縦走に挑戦。華厳寺から中山里まで、縦走手帳に各避難小屋のスタンプを集めながら老姑壇・天王峰を歩いた一泊二日の縦走記録です。GPXデータや交通案内も紹介。
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GoProマウントとキックスタンド取り付け奮闘記
ブロンプトンPラインにリクセンカウルでGoProマウントを取り付け、キックスタンドも装着。干渉や角度に悩みつつ、折りたたみ自転車ならではの試行錯誤を続けるカスタム記録です。
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ブロンプトンにオムニホイールを取り付けてみた
安全な押し歩き・引き歩きのため、ブロンプトンの純正イージーホイールを中国製オムニホイールに交換。取り付け手順から実際の使用感、公差不良パーツと中国販売者の対応まで詳しくレポートします。
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ブロンプトンで安国から一山へ48キロ自転車通勤
安国駅から南山・梨泰院・二村を抜けて一山まで48キロ、3時間41分のブロンプトン自転車通勤旅。自転車横断ルールや南山の坂、退勤ついでのゆるゆるサイクリングの様子を写真とともに紹介します。
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ハブダイナモ仕様で麻浦へ、エルゴングリップを切って交換した一日
久々のブロンプトンで麻浦まで往復し、漢江を眺めた一日。ダサい純正グリップをエルゴンに交換すべく、金ノコで2cm切り落とした手術の全記録。装着のコツや使用感もレビューします。
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ブロンプトンにサドル高さ記憶インサートを取付けてみた
折りたたむたびにサドル高さを調整するブロンプトン。引き出し位置を記憶できるインサートの取り付け方法を、サドルの分解から組み立てまで写真付きで紹介。エーデルックス2やハブダイナモ、整備スタンド選びの失敗談も。
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ブロンプトンで巡る幸州山城から漢江の80kmグルメ旅
早朝のチョゲ冷麺から始まり、幸州山城・一山・漢江へ。ブロンプトンで一日約80km走り、肉チヂミや漢江ラーメンを満喫。GoProマウントの失敗やサドル談義も交えた自転車グルメ旅の記録です。