栄山江自転車道 コース・距離・認証センター7カ所

自転車 · 公開日 2026/7/31 ·

ひと目でわかる概要

※ 出典：行政安全部 国土縦走自転車道DB・季節評価は参考値

概要

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（全南光州統合特別市）・公共누리

栄山江自転車道（ヨンサンガン・チャジョンゴギル）は、全羅南道の潭陽（タミャン）を起点に、光州・羅州・咸平・務安を経て、西南海岸の港町・木浦まで続く河川沿いの縦走路です。竹の里として知られる潭陽からスタートし、広々とした平野とゆったり流れる栄山江に沿って南西の海へと下っていくルートで、大きな峠がほとんどなく、なだらかな川沿いコースが大部分を占めています。そのため体力的なきつさというより、長い距離をコツコツ漕ぎ続ける持久力が問われる道と言えます。川幅が広く空も開けているので四季折々の景色が気持ちよく、国土縦走認証制度のルートでもあるのでスタンプ集めの楽しみも大きいです。

活用の仕方はいろいろあります。

• 1泊2日での完走：片道の長距離ルートなので、1日で無理をせず光州か羅州あたりで一泊してから木浦まで仕上げるのが一番無難です。認証スタンプを順番に集めながら縦走するのにぴったりです。
• 日帰りの区間ライド：潭陽〜光州区間（竹林・メタセコイア並木道一帯）や、羅州〜木浦区間のように半分ずつ区切って日帰りで楽しむこともできます。初心者や家族連れなら、ほとんど坂のない潭陽・羅州近郊の川沿い区間だけを選んで走るのもおすすめです。
• ミニベロ・ブロンプトン＋公共交通の組み合わせ：折りたたみ自転車を列車やバスに積んで目的の区間まで移動し、川沿いの平坦な区間だけを軽く楽しむというやり方も相性がいいです。

コース情報

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（全南光州統合特別市 務安郡 夢灘面）・公共누리

起点は潭陽（タミャン）ダム付近、終点は栄山江（ヨンサンガン）河口堰のある木浦（モクポ）です。序盤は潭陽の竹林とメタセコイア並木道の雰囲気の中を走り抜け、その後は光州都心の外れを流れる川沿いを南下していきます。中盤では**スンチョン堰（承村洑）とチュクサン堰（竹山洑）**周辺に広がる開放的な水辺の景観が続き、羅州（ナジュ）平野ののびやかな田園地帯を抜けて、ヌロジ展望台方面へとつながっていきます。終盤は咸平（ハムピョン）・務安（ムアン）を経て栄山江河口堰へと至り、潮の香り漂う木浦でフィニッシュとなります。

路面はほとんどが川沿いの自転車専用道として整備されており快適に走れますが、一部の都心アクセス区間や集落を通る区間では、歩行者と共用の道や一般道と少しだけ重なる箇所もあります。

認証制ルートだけあって、主要地点ごとに認証センターが設けられています。潭陽ダムと竹林一帯、メタセコイア並木道、スンチョン堰、チュクサン堰、ヌロジ展望台、そして終点の栄山江河口堰まで、ルートに沿って自然とスタンプ地点が続くので、流れに乗りながら一つずつ集めていけば大丈夫です。

周辺のグルメ

사진: 한국관광공사 관광사진 갤러리 (전남광주통합특별시 무안군 몽탄면) · 공공누리

ルートが通過するエリアにはそれぞれご当地グルメがあるので、補給がてら味わってみるのもおすすめです。ただ、特定の店をおすすめするというより、あくまで地域の代表的な料理として参考にしていただければと思います。

• 潭陽（담양・出発地点）: トッカルビ（味付け牛肉のパテ焼き）や竹筒ご飯、麺類の店が並ぶ通りがよく知られています。
• 光州（광주・中北部）: カモ鍋やサンチュ揚げ、ユッチョン（牛肉のジョン）といった郷土料理が有名です。
• 羅州（나주・中部）: 何と言ってもナジュコムタン（牛のコムタンスープ）が代表格。熱々のスープで体力を回復するにはぴったりです。
• 務安・木浦（무안・목포・終着点）: テナガダコ料理（セバルナクチ含む）やホンオ（発酵エイ）、渡り蟹などの海鮮類が広く知られていて、ゴール地点で味わう締めの食事として人気です。

川沿いの専用道路区間は、市街地を抜けるとコンビニや食堂がほとんどない補給なし区間が長く続くことがあります。市街地（潭陽・光州・羅州・木浦）を出る前に水と軽食を十分に用意し、次の集落までの距離を事前に把握しておくことをおすすめします。

補給・利便施設

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（全羅南道光州統合特別市務安郡夢灘面）・公共누리

行政安全部の自転車道DBによると、このルートには認証センター7カ所、トイレ21カ所、給水台8カ所、空気入れ2カ所が設置されています。133kmという長距離にしては、トイレと給水台は比較的まんべんなく配置されている印象ですが、空気入れはわずか2カ所しかないので、出発前のタイヤ空気圧チェックと、携帯ポンプ・パンク修理キットの準備は必須だと思っておいてください。

このルートは認証制なので、**認証手帳（Bike Passport）**にスタンプを集めていく仕組みになっています。各認証センターにスタンプが備え付けられているので、自分の手帳に自分で押せばOKです。有人の認証センターではその場で手帳を購入することもでき、無人地点には赤い公衆電話ボックスのような形をしたスタンプ専用ブースが設置されています。区間を走り切ると認証ステッカーを貼ることができ、国土縦走全体と連携して完走証やメダルがもらえる制度も用意されています。

復帰プラン

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（全南光州統合特別市務安郡夢灘面）・公共누리

片道133kmという長距離ルートなので、終点の木浦から出発地に戻る計画も前もって立てておく必要があります。

• 列車利用：木浦駅はKTX・一般列車（ムグンファ号・ITXなど）が停まる主要駅です。一般列車は自転車置き場や車内の空き具合によって、自転車を持ち込んで乗車できることが多く、KTXの場合は基本的に折りたたみ自転車をカバーやバッグに収めて手荷物規定に従って積む必要があります。列車の座席や自転車持ち込み条件はたびたび変更されるので、予約前に最新の規定を確認することをおすすめします。
• バス利用：市外バス・高速バスは自転車を分解して梱包し、貨物室に積むのが一般的なやり方ですが、路線や運転手の判断によって対応が変わることもあります。終点付近のバス停としては、韓国アデリウム107棟、木浦顕忠公園、カヌー競技場などが目安になります。
• 走って戻る（往復ライディング）：自力で戻る場合、往復で約266kmになります。川沿いの平坦な道が中心なので不可能な距離ではありませんが、1泊2日以上の余裕あるスケジュールと、十分な体力・補給計画が必要です。

安全・注意点

写真：韓国観光公社観光写真ギャラリー（全羅南道務安郡夢灘面）・公共누리

• 兼用道路・歩行者：都心への進入部や集落を通過する区間では、歩行者と道を共有するところがあります。スピードを落として歩行者を優先してください。
• 路面凍結：冬場は川沿いの日陰区間や橋の上で凍結の恐れがあるので、減速をお願いします。
• 夜間のライト：長距離なので予定が押すと暗くなることもあります。前照灯・尾灯は必ず用意してください。
• 給水・脱水対策：補給できない区間が長いので、給水スポットの場所を事前に確認し、水を十分に携行してください。特に夏場は脱水症状や熱中症に注意が必要です。

季節・天候・装備

写真:韓国観光公社観光写真ギャラリー(全南光州統合特別市西区、栄山江沿い)・公共누리

おすすめの季節は**春(4〜5月)と秋(9〜10月)**です。気温が穏やかで川辺の景色が一番美しく見える時期なので、長距離の完走にぴったりです。夏場は猛暑と強い日差し、日陰の少なさで難易度がぐっと上がるので、朝早めに出発して水分をこまめに取るようにしましょう。冬は開けた川沿いを吹き抜ける風と路面の凍結が変数になるので、防風・防寒対策をしっかりしておくことが大切です。

川辺は四方が開けているので、向かい風に体力をごっそり持っていかれることがあります。風向きを確認しながらペースを調整してください。必須装備としてはヘルメット、前後のライト、パンク修理キットと携帯ポンプ、十分な水と軽食をおすすめします。予備チューブ、紫外線対策、夏場用の塩分・電解質補給タブレットも持っておくと安心です。

外国人旅行者向けの豆知識

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（全羅南道・光州広域市 羅州市、栄山江）・公共누리

① ルート名（ローマ字表記）：Yeongsangang Bike Path（Yeongsan-gang Jajeongeo-gil）。主な経由都市はDamyang（潭陽、起点）、Gwangju（光州）、Naju（羅州）、Mokpo（木浦、終点）です。

② 認証制度の実践ガイド：このルートは国土縦走認証制度の対象になっています。

• 認証手帳（Bike Passport）：有人認証センターでその場で購入します。公式予約サイトは韓国語のみで、海外発行カードや韓国本人認証の関係で事前にオンライン購入するのはハードルが高いので、現地で買うのが一番確実です。
• 無人認証センター：赤い公衆電話ボックスのような見た目のスタンプブースです。ブースの中にスタンプが置いてあるので、パスポートのような認証手帳の該当欄に自分で押せばOKです。
• 完走の御褒美：各区間を完走すると認証ステッカーを貼ってもらえ、全ルートを走破すると完走認証書とメダルがもらえる仕組みになっています（一般的な案内による）。

③ 自転車を持たずに来る場合：木浦や光州などにあるレンタサイクルショップが利用できます。ソウルから出発前にライドの準備をしておきたいなら、公共自転車の**ッタルンイ（Ttareungi）**が英語アプリと海外発行カードの決済に対応していて使いやすいです。ただ、地方のレンタルショップだと長距離の片道乗り捨てが難しいこともあるので、往復や区間走行の計画に合わせて事前に確認しておくのがおすすめです。

④ 地図アプリ：グーグルマップの自転車ルート案内は、韓国国内だと精度が今ひとつなことが多いです。KakaoMapかNaver Mapの自転車モードを使うのをお勧めします。どちらも英語対応していて、川沿いの自転車道のルートをかなり正確に案内してくれます。

周辺の他のサイクリングロード

• セジェ（鳥嶺）自転車道 コース・距離・認証センター7か所 — 直線距離 約224km
• 南漢江自転車道 コース・距離・認証センター — 直線距離 約263km

お問い合わせ: bumseok.view [at] gmail [dot] com