ワールドカップ大橋の夜景ライド｜ブロンプトンTライン

自転車 · 公開日 2024/3/11 ·

まだ寒さの残る陽気ですが、ダイエットのため、仕事帰りに自転車を引っ張り出して走ってきました。スタート地点はサンアム洞です。ホンジェ川沿いにのんびり下っていくと、すぐに漢江との合流地点に出ます。そこから右の一山（イルサン）方面へ進むと、すぐ頭上にワールドカップ大橋が見えてきます。ワールドカップ大橋の北端は、ご覧のとおり自転車を押して上がっていく造りになっています。幸州（ヘンジュ）大橋などと違って橋自体は長くないのですぐ渡り切れるのですが、それでもしばらくは押して上らないといけないんですよね。

できてまだ間もないのに、もう錆が浮いています。これって大丈夫なんでしょうか、ちょっと心配です。

上り坂の途中で撮ったワールドカップ大橋の夜景です。最近開通したばかりの橋で、なかなかきれいです。まだ工事が一部終わっていない箇所もあります。

橋の下側もきれいに整備されています。

橋に入るところに、ボタンを押すと信号が変わる横断歩道があります。渡った先には、橋にこんな標識が出ていました。ちゃんと安全に押して歩かないといけないんですけどね…。

ワールドカップ大橋の南端に到着しました。南端にはエレベーターと歩道橋が一緒に造られています。エレベーターで下りると、そのまま漢江南側のサイクリングロードに入れます。人がたくさん集まる安養川（アニャンチョン）の合流地点、通称「アナプ」にもすぐ到着できます。

安養川の合流地点から眺めたワールドカップ大橋です。ライトアップも素敵だし、吊り橋の姿も格好いいですね。

広角で撮ってみたワールドカップ大橋。まだ春先なので、けっこう冷え込みます。私はウインドブレーカーの下に登山用のミッドレイヤーを一枚着ていっただけだったので、ヒヤッとしました。春先の夜間ライディングは、服装にとくに気を配ったほうがよさそうです。

これからしっかり乗り込んで、廃車になるまで付き合うつもりのブロンプトンTラインです。ノーマルのセットアップで8kg台という重量を誇る超軽量ブロンプトン。まだ慣らしが終わっていなくて伸びがいまひとつですが、ゆっくり馴染ませているところです。1,000km走ったら整備に出そうと思っています(^^)。今年は1万キロ以上乗れるでしょうか? 一生懸命走ってみるつもりです。

汝矣島（ヨイド）を一周して、また引き返す道です。歩道橋の幅は思ったより広いんですよ。対向の自転車が来ても譲り合えるし、人とすれ違うときもとくに不便を感じない、それがワールドカップ大橋です。

ワールドカップ大橋から眺めた龍山（ヨンサン）方面です。漢江は本当に川幅が広くて、橋もたくさんあります。だからこそ、こんな素敵な夜景も見せてくれるんですよね(^^)。

今日は26キロほど走りました。途中であちこち、のんびり休みながら走ったせいか、けっこう時間がかかりました。ノンストップで回れば1時間半もあれば行って帰ってこられる距離です。

合流地点を越えて行こうとしたら、こんな形のGPSログができあがりました。これで今日の有酸素運動も完了です。できるだけ、朝でも夜でも運動を続けていこうと思っています。今日は早朝も夜も運動できて、とても充実した一日でした。明日はまた明日の運動が待っているので、運動するためにもさっさと寝ないといけませんね。

ありがとうございました。

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