Han-Kleiderbügel-Runde mit dem Brompton: 58 km am Fluss

Radfahren · Veröffentlicht 15.6.2024 ·

Die GPS-Spur einer typischen „Kleiderbügel”-Runde sieht aus wie auf dem Bild oben. Die Distanz hängt natürlich vom Startpunkt ab, aber die Strecke selbst ist kürzer als 30 km.

Hehe – und das hier ist die Kleiderbügel-Runde, die wir tatsächlich gefahren sind. Irgendwie ist der Kleiderbügel ein bisschen arg groß geraten.

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Wir sind in Sangam-dong gestartet, über die Worldcup-Brücke ans Südufer des Han gewechselt und dann Richtung Osten gefahren. Es waren 31 Grad, dazu eine ordentliche Portion Luftfeuchtigkeit – richtig schwül also. Der Wind kam aus Westen, deshalb ging es nach Osten ganz angenehm. Allerdings machte ich mir schon Gedanken über die Rückfahrt.

Meine bei AliExpress gekaufte Rapha-Trinkflasche steckte … leer und unbemerkt hinten in meiner Trikottasche. Ich war also nur mit einer leeren Flasche unterwegs. Kein Wunder, dass es sich so leicht anfühlte. Wie beim Backpacking, wenn man … nur das Zelt einpackt, aber das Gestänge vergisst …

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Beim CU-Kiosk gleich hinter der Banpo-Brücke habe ich mir Eis und ein Iso-Getränk gekauft und runtergekippt. Sicherheitshalber gab’s auch noch ein paar von diesen Bacchus-Gummibärchen, in denen ja angeblich Taurin? Taurén? drin sein soll. Das Ostufer des Han war für mich ab dem Yangjae-Bach völlig unbekanntes Terrain. Sprich: In der Gegend um Jamsil war ich zum ersten Mal und entsprechend angespannt unterwegs. Aber der Abschnitt nach der Jamsil-Brücke, wo man über die Jamsil-Eisenbahnbrücke den Han quert, war wirklich super gemacht.

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Vorbei an einer Brücke, aus der gleich ein Monster auftauchen könnte …

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Hoch auf die Jamsil-Eisenbahnbrücke. Über sie fährt die U-Bahn-Linie 2 – Autos kommen hier nicht durch, nur U-Bahn, Fahrräder und Fußgänger. So habe ich den Han ganz entspannt überquert.

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Die luftige Südseite der Jamsil-Eisenbahnbrücke … und gegenüber das Bild der Nordseite … Man spürt die Hitze und das Flirren förmlich durchs Foto.

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Das Nordende der Monster-Brücke … Am Nordende der Yeongdong-Brücke lege ich eine kurze Pause ein. Es ist heiß und der Wind kommt aus Westen. Das Durchschnittstempo zu halten, war ganz schön schwer.

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Die Yongbi-Raststätte, das Mekka aller Radverrückten. Hier habe ich noch je eine Flasche Pocari nachgekippt. Jetzt muss ich nur noch bis nach Mapo-gu fahren. Mit Westwind ins Gesicht …

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Das Nordende der Worldcup-Brücke. Noch ein bisschen rauf, rauf, rauf – und schon ist man wieder in Sangam-dong. Die Gesamtstrecke an diesem Tag waren knapp 60 Kilometer, genauer gesagt 58. Das Wetter war drückend heiß und der Westwind ziemlich erbarmungslos. Trotzdem kam ein Schnitt von 21 km/h raus. Für eine Fahrt mit einem 16-Zoll-Minivelo ein durchaus ordentliches Ergebnis. Auf einem Rennrad wären vermutlich über 25 drin gewesen.

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Links … das Ergebnis unserer Kleiderbügel-Runde … rechts die GPS-Spur der Kleiderbügel-Runde, wie sie die meisten Leute beim Suchen finden … Weil wir viel zu weit westlich gestartet sind, haben wir uns einen XXL-Kleiderbügel mit nach Hause gebracht.

Kurz zusammengefasst …

Die Kleiderbügel-Runde startet an der Banpo-Brücke und führt über die Jamsil-Eisenbahnbrücke wieder zurück – eine herrlich entspannte Radstrecke. Es gibt keine einzige Ampel, an der man auf Autos warten muss, man kann also ohne Stopp durchfahren, und am Aufgang zur Jamsil-Eisenbahnbrücke gibt es sogar einen Aufzug (das habe ich erst hinterher erfahren). Für alle, die in der Nähe des Han radeln, ist das zu Recht eine Lieblingsstrecke.

Wenn man wie ich im Westen startet, wird die Form zwar etwas seltsam, aber man muss nur ein einziges Mal an der Banpo-Brücke an einer Ampel warten und kann dann gut 60 Kilometer ohne Pause auf reinen Radwegen durchfahren – ideal, um sich genüsslich die Oberschenkel auszupowern.

Eine Strecke, die ich zum ersten Mal gefahren bin – und es hat richtig Spaß gemacht.

Vielen Dank.

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