骑Brompton畅游阿拉运河：从行州大桥到正西津的45km往返之旅

日常 · 发布日期 2022/10/23 ·

趁着假期下午，约了一场骑行。

一起骑车的朋友，是那种每天骑着 Brompton 通勤上下班的人。

我想带他走走平时不走的路线，所以这次把路线定在了阿拉运河（아라뱃길）沿线。

我从行州大桥北端出发。

约好的碰头地点是判开项休息站（판개목쉼터）。

我这台 Brompton 是 P 系列，做了一点小改动。

大致就是拆掉挡泥板、换了脚踏、还换了 21T 的牙盘。

我在判开项休息站等着这家伙。

没多久他就到了，我们开始沿着阿拉运河骑行。

这是阿拉人工瀑布。

出发时气温大概 20 度左右，后来却骤降。

有点冷。

虽说是人工瀑布，可景色真是绝美。

我们在对面的休息站歇了不到 5 分钟。

之后一路狂奔，抵达了正西津（정서진）。

这地方我以前骑公路车来过，骑 Brompton 来也没什么吃力的。

当然，无论平均速度、移动速度还是最高速度，都比公路车差一截。

我试着把车挂上了那根自行车”晾衣绳”。

果然，Brompton 拍晾衣绳照就是不太出片，角度怎么都不好摆。

被朋友忽悠了，还笑得没心没肺，完全没料到今天会刷新自己的最长骑行纪录——就是这么个大叔。

在附近一家炒码面（짬뽕）店吃了一碗。

味道一般般。

吃完出来，正好拍到日落。

运气不错，赶上了魔幻时刻，拍到了漂亮的照片。

以行州大桥北端为起点，往返一共 45km。

不用说，还是比公路车慢。

或许有些人凭着一副好”发动机”，能骑出跟公路车差不多的速度。

但要是把同样的力气花在公路车上，效率显然会高得多。

小轮车（미니벨로）自有它独特的魅力。像今天这样，把车停在某个特定地点，从后备箱里拿出自行车骑一圈，再回到车上——这种玩法既能对体力消耗做出适度的规划，遇到不想骑的路段还能直接跳过，可以说小轮车优点多多。^^

改装当然能提升性能，不过前阵子我算是彻底醒悟了：性价比是真的低。

看来还是尽量保留原厂状态、这样玩着才舒服。

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