ブロンプトンでアラ運河を走り正西津へ往復45km

日常 · 公開日 2022/10/23 ·

休日の午後、ライドの約束を取りつけました。

一緒に走った友人は、毎日ブロンプトンで通勤しているツワモノです。

こいつがいつも通っている道とは別の道を一緒に走りたくて、今回はアラ運河（アラベッキル）コースを選びました。

僕は幸州大橋（ヘンジュ大橋）の北詰からスタート。

待ち合わせ場所はパンゲモク休憩所です。

僕のブロンプトンはPラインで、ちょっとだけ手を入れています。

マッドガードを外して、ペダルを交換、チェーンリングを21Tに替えた、くらいの作業です。

パンゲモク休憩所で友人を待っているところ。

ほどなく到着し、いよいよアラ運河の走行開始です。

アラの人工滝です。

スタート時は気温20度くらいだったのに、ぐっと下がってきました。

ちょっと寒かったです。

人工とはいえ、なかなかの絶景ですよ。

向かい側の休憩所で、5分ほどさっと一休み。

その後はひたすら走って、チョンソジン（正西津）に到着しました。

以前ロードバイクで来たことのある場所で、ブロンプトンでも特に無理はありませんでした。

もちろん、平均速度も巡航速度も最高速度も、ロードに比べたら全部落ちますけどね。

自転車の「物干しザオ？」に吊るしてみました。

やっぱりブロンプトンは、こういう吊るしショットだとなかなか絵になりません。

友人にまんまと乗せられて、今日が自己最長距離の更新になるとは知らずにニコニコしているオッサンです。

近くのチャンポン屋で一杯やりました。

味はまあ普通でした。

食事を終えて店を出ると、ちょうど日が沈むところだったので撮影。

運よくマジックアワーに重なって、いい感じの一枚が撮れました。

幸州大橋の北詰を基準に、往復45kmでした。

当然ながら、ロードよりは遅いです。

人によっては立派なエンジン（脚力）でロード並みに走れる方もいるでしょう。

でも、それだけの労力をかけるなら、ロードに乗ったほうがよっぽど効率がいいはずです。

ミニベロにはミニベロならではの魅力があります。今日みたいに、特定の場所に車を停めて、トランクから自転車を出してひと走りしたら、また車に戻る——というスタイルは、体力の消耗もほどよく計画できますし、走りたくないコースは飛ばせたりと、ミニベロには長所がたくさんあるんですよね。^^

チューニングをすればもっとパフォーマンスは良くなるんでしょうけど、コスパは本当に出ない、ということをこの前思い知らされてしまいました。

たぶん、ある程度はノーマルを保ったまま楽しむのがいいんだろうなと思います。

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