氷谷とサジャピョンのススキが広がる高原、密陽・惹薬山

登山 · 公開日 2026/7/19 ·

ひと目でわかるまとめ

※ 出典：韓国山林庁 登山道空間情報。アクセスや季節による難易度はあくまで目安です。

概要

写真：韓国観光公社 写真ギャラリー（慶尚南道密陽市丹長面） · 公共누리

財薬山（チェヤクサン）は、慶尚南道密陽市の丹長面から山内面にまたがる山で、「嶺南アルプス」と呼ばれる山群の一角を成しています。標高は最高1,211m。麓には新羅時代の古刹・表忠寺（ピョチュンサ）や、天然記念物に指定されている密陽氷谷（ミルヤン・ウルムコル）などがあり、山歩きとあわせて歴史や自然の探訪も楽しめる魅力的な場所です。

全体的には樹木に覆われた「肉山」らしい柔らかな雰囲気ですが、山頂付近には岩場や見晴らしの良い岩が点在しています。難易度はデータ上「中級」とされていますが、初・中級者の方でも無理なく挑戦できるレベルといえます。

ほとんどのコースは日帰りでも十分に歩ききれますが、登山道の総延長は67.29kmにも及ぶ広大なエリアです。もし複数のコースを繋いで歩くような本格的な縦走を計画するなら、1泊程度の行程を見込んでおいたほうがいいかもしれませんね。

山容と地形

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（慶尚南道密陽市丹長面） · 公共누리

再薬山（チェヤクサン）は、単一の頂があるわけではなく、いくつもの峰が稜線でつながった「山群」のような形をしています。 公開されているデータを確認すると、このエリアの最高峰は再薬山の獅子峰（サジャボン・1210m）。その周囲を、再薬山（1134m）、水眉峰（スミボン・1137m）、文殊峰（ムンスボン・965m）、観音峰（クァンウムボン・911m）といった峰々が稜線に沿って連なっています。 それ以外にも、名前こそついていないものの、登山道のあちこちに標高を示すだけの地点（646m、1124m、1200m）が見受けられます。これを見ても、再薬山一帯がいかに複雑な稜線や鞍部（あんぶ）で入り組んだ地形で構成されているかがよくわかりますね。 全体的な山容としては、土や草地が広がる「土山」に近い雰囲気ですが、稜線の頂付近には岩場や展望ポイントも混じっています。そのため、登るルートによって体感する地形がガラリと変わるのが面白いところです。 特に山頂付近のサジャピョン（獅子平）高原地帯は、国内でも珍しい広大な高山湿原やススキの草原が広がっており、岩場主体の山とは一線を画す独特な景観を見せてくれます。

登山の醍醐味

写真: 韓国観光公社 観光写真ギャラリー (慶尚南道密陽市丹長面) · 公共누리

惹愛山（チェヤクサン）の登山は、入り口の鬱蒼とした森から始まり、次第に視界が開けていく稜線へと続いていくようなコースです。表忠寺（ピョチュンサ）方面からでも、凍結谷（オルムゴル）方面からでも、最初はどちらも渓谷沿いの木陰がたっぷりある森の道。でも、標高を上げるにつれて次第に木々が低くなり、四方八方に広がる英南（ヨンナム）アルプスが目の前に広がります。データ上でも展望ポイントが7か所も確認されている通り、稜線に出ればあちこちで絶景に出会える、そんな魅力的な山なんです。

秋には山頂付近の獅子平（サジャピョン）一帯に広がるススキが圧巻で、多くの登山客が集まる時期になります。夏は渓谷の水量が多く、凍結谷コースならではの清涼感を味わえますね。一方、冬は稜線の一部が強風や凍結にさらされるため、序盤の穏やかな森の道とはまた違った、少しピリッとした緊張感があります。

主なコース一覧（登り口別）

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（慶尚南道密陽市丹長面） ・ 公共누리

※ 出典：韓国登山・トレッキング支援センター 100名山GPX（距離・標高差・所要時間・難易度） ／ 人気度は参考値です

コース1 — 分岐点1 → 財薬山（ジェヤクサン）獅子峰

経由: 分岐点1 → 分岐点2 → 分岐点3 → 限界岩・金剛瀑布 → 分岐点5 → 展望岩 → 財薬山 獅子峰 → 分岐点8 → 分岐点9 → 分岐点10 → 分岐点15

登山口へのアクセス: 表忠寺（ピョチュンサ）方面の入り口から。密陽（ミヤン）市内から表忠寺行きのバスを利用するのが一般的ですが、表忠寺の境内付近に駐車場もありますので、車で行くことも可能です。

特徴・おすすめの方: 前半は限界岩や金剛瀑布を通り抜ける渓谷の林道を歩き、後半は展望岩を経て獅子峰の頂へと登っていく流れです。渓谷の清々しさと、山頂からの開放感あふれる絶景を一度に味わえるのが最大の魅力。獅子峰を目指すなら、まず真っ先に選ばれる王道のコースと言えるでしょう。

コース 2 — ウェイポイント 1 → 山頂（長距離）

経由地: ウェイポイント 1 → ウェイポイント 2 → メバウィ村登山道 → ウェイポイント 4〜7 → ウェイポイント 9・10 → ピルボンを経て → ウェイポイント 12・8 → ウェイポイント 13〜15

アクセス: メバウィ村方面の登山口となります。郊外の集落へと入っていくような道なので、公共交通機関よりも自家用車やタクシーを利用した方がスムーズにアクセスできます。

特徴・おすすめの人: 全コースの中で最も距離が長く、メバウィ村の登山道を通りながらいくつもの分岐を越えていくルートです。稜線を歩き通すような、やりがいのある長距離登山を楽しみたい経験者の方に最適。体力と時間に少し余裕があって、「今日はしっかり歩き込みたい！」というアクティブな登山愛好家の方へおすすめしたいコースです。

コース3 — 分岐点1 → 山頂（岩場の絶景）

経由: 分岐点1〜5 → 分岐点16〜20 → 分岐点22・23 → 展望ポイント → 分岐点28

アクセス: 標忠寺（ピョチュンサ）付近からスタートするルートです。コース1の入り口部分と重なる区間があるため、駐車場やバスなどの利用条件も同じと考えておけば間違いありません。

特徴・おすすめ: 累積標高差は653mと、比較的緩やかなコースです。中盤を過ぎて展望ポイントを通るあたりで、パッと視界が開けるのがこのルートの醍醐味。頂上までの距離に比べると登りもそれほどハードではないので、「体力を極力温存しながら、絶景をしっかり楽しみたい」という方にぴったりです。

コース4 — 登り口（アイスバレー終点） → 山頂

経由: アイスバレー第1駐車場 → 管理事務所 → アイスバレー第2駐車場 → トイレ → アイスバレー売店 → アイスバレー第3駐車場 → スミンガ → 登り口（アイスバレー終点） → 終点のコンビニ → バス時刻表 → 分かれ道12 → 九淵（クヨン）村休憩所 → 狎鴎亭虹のプール → ホバクソ滝看板 → 登り口

アクセス: ミリャンのアイスバレー行き市バスの終点からスタートするコースです。バス路線が終点まで直結しているので、公共交通機関でのアクセスは抜群ですね。また、第1から第3駐車場まで順次用意されているので、車を利用する場合もスムーズに停められます。

特徴・おすすめ: 序盤の区間に管理事務所やトイレ、売店、駐車場が集中しているため、設備面では一番充実しているコースです。ホバクソ滝や九淵（クヨン）村の休憩所など、景色を楽しめるポイントも多く含まれています。初めて在薬山（ジェヤクサン）を訪れる方や、「ある程度の利便性は確保しておきたい」という登山者の方に、ぜひおすすめしたいルートです。

コース5 — 展望ポイント → 山頂へ

経由地: 展望ポイント → 分かれ道10 → チンブラム展望ポイント → 分かれ道24・25 → チンブラム → 分かれ道27・28

登山口へのアクセス: チンブラム方面からの入り口になります。表忠寺の境内を通り抜けて、山道へと入っていくルートが一般的です。

特徴・おすすめの人: コース名にある通り、何度も絶景が楽しめる展望ポイントを通過するのがこのルートの特徴です。また、歴史ある古刹であるチンブラムも一緒に巡ることができるので、「お寺参りとハイキングを欲張りに楽しみたい！」という方にぴったりなコースですよ。

コース6 — 登り坂の最初の峠から山頂へ

経由: 登り坂の最初の峠 → 分岐点10・16 → 湿地保護区域 → 展望ポイント → シジャピョン道の休憩所 → 分岐点35・36・40·50·52·57 → 分岐点103・106

登山口へのアクセス: サジャピョン方面へと入る登山口です。湿地保護区域を通過するルートになるため、表忠寺（ピョチュンサ）方面か山内面（サンネミョン）方面からアクセスするのが一般的です。

コースの特徴・おすすめの人: 湿地保護区域をダイレクトに突き抜ける唯一のコースで、サジャピョン高原のススキが広がる原野をこれ以上ないほど間近に体感できます。秋の美しいススキの景色を目当てに山歩きを楽しむなら、まさにこれ！というおすすめのコースです。

難易度・路面・注意点

写真: 韓国観光公社 観光写真ギャラリー (慶尚南道密陽市丹長面) · 公共누리

管理されている区間は、行政区の区分に基づいて4つのセクションに分かれています。

※上記の距離は行政区単位で集計された登山道の総延長であり、特定のコースの片道距離ではありません。

路面の詳細な材質までは公開されていませんが、山頂付近の標高差（653m〜1017m）や実測された難易度（★★★★☆〜★★★★★）を考えると、頂上へ近づくほど斜面は険しくなります。岩場や展望ポイントがある区間では、足元への注意が欠かせません。また、データ上で危険なエリアが1箇所特定されているため、その区間では特にペースを落とし、安全第一で進むようにしましょう。

眺望ポイントは7箇所ほどあり、尾根を歩いていると何度も視界がパッと開ける快感を味わえます。また、登り口や下り口として利用できるポイントは計8箇所あります。 ただし、公的なデータ上では避難小屋などは確認できませんでした。天候が急変した際に雨を凌いだり休憩したりできる施設がないため、余裕を持ったスケジュールを組むことが大切です。冬場は尾根付近の凍結、夏場は雨天時の渓谷増水にはくれぐれもご注意を。

距離と所要時間

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コースによって片道の距離は5.17kmから13.29kmとかなりの差があり、所要時間も片道およそ2時間34分から5時間1分まで様々です。ほとんどのコースは往復しても5〜10時間前後で収まるため、日帰り登山として十分にこなせる範囲といえます。

ただし、エリア内の登山道（総延長67.29km）をすべて繋いで歩くような「縦走」をイメージしてしまうと、登りで累計1265分（約21時間）、下りで878分（約14.6時間）という数字が出てきます。これはあくまで全区間を合算した数値であり、一つのコースの所要時間ではない点は、くれぐれも勘違いのないようご注意くださいね。

この累計値をベースに算出された平均的な登りのペースは約19分/km。単一のコースにおける所要時間をざっくりと見積もる際の目安になります。もちろん、標高差が大きかったり距離が長かったりすれば、これよりペースは落ちるものです。初めてのコースであれば、表に示された推定所要時間に少し余裕を持たせて計画を立てるのが、無理のないスマートな登山への近道といえるでしょう。

アクセス（公共交通機関・駐車場）

写真：韓国観光公社 観光写真ギャラリー（慶尚南道密陽市丹長面） · 公共ヌリ

在薬山（ジェヤクサン）は慶尚南道の密陽市に位置しているので、残念ながら地下鉄でのアクセスは不可能です。密陽の市街地からバスを利用して、表忠寺（ピョチュンサ）方面、あるいは氷谷（オルムコル）方面へ向かうのが一般的なルートになります。釜山や大邱といった近隣の大都市からお越しの方は、まずKTXや無窮花号で密陽駅まで行き、そこから表忠寺行きか氷谷行きのバスに乗り換えるのがスムーズでしょう。

停留所としては「主岩村入口（チュアムマウルイプグ）」「表忠寺商店街（ピョチュンササンガ）」「時田（シジョン）」などがあり、これらを起点に各コースの登り口まで歩いて向かうことになります。自家用車で行く場合は、表忠寺付近や氷谷の第1〜第3駐車場を利用できますが、データ上の集計では駐車場が1箇所となっていることもあり、ハイシーズンや週末はかなりの混雑が予想されます。実際の運行ルートや時刻表については、KakaoMapやNaver Mapで「표충사（ピョチュンサ）」や「밀양 얼음골（密陽オルムコル）」と検索して、最新の情報を確認することをおすすめします。

シーズン・天気・装備

写真: 韓国観光公社 観光写真ギャラリー（慶尚南道密陽市丹長面） · 公共누리

惹岳（チェヤクサン）は、春と秋が登山のベストシーズン。特に秋は、山頂付近の獅子坪（サジャピョン）に広がるススキの絶景を目当てに、多くの登山客が訪れる時期です。夏は豊かな水量を感じられる渓谷、特に氷谷（オルムゴル）コースが清涼感たっぷりで最高ですが、暑さと湿気、それに急な雨への備えは欠かせません。冬は稜線の強風や凍結した路面があるため、アイゼンや防風装備が必須になります。

共通の基本装備としては、登山靴とたっぷりの飲み物（水場がほとんどないので、最低でも1〜2リットル以上は持参することをお勧めします！）、レインウェアや防風ジャケット、そしてストックを準備しておきましょう。

旅のヒント（外国人旅行者向け）

写真: 韓国観光公社 観光写真ギャラリー (慶尚南道密陽市丹長面) · 公共누리

山名は英語で「Jaeyaksan」、代表的な山頂である獅子峰（サジャボン）は「Jaeyaksan Sajabong」と表記されます。付近の表忠寺（ピョチュンサ）は「Pyochungsa Temple」、氷谷（オルムゴル）は「Miryang Ice Valley (Eoreumgol)」として案内されることが多いですね。

山への入山許可や入場料はかかりませんが、表忠寺の境内に入る場合は拝観料が必要になることもあるので、事前に確認しておくとスムーズです。トイレは氷谷コースの入り口付近などにありますが、登山道に入ってしまうとトイレや水飲み場はほとんどありません。出発前にしっかりと水分を準備しておくのが鉄則です。

また、地図アプリについてですが、Googleマップだと現地の登山道の情報が正確に反映されないことがよくあります。韓国での移動には「KakaoMap」や「Naver Map」を使うのが一番確実でおすすめです。

安全のために、下山時間は余裕を持って計画しましょう。危険な区間では決して焦らないこと。それから、電波が届きにくい場所もあるので、念のためコースマップをオフライン保存しておくと安心ですよ。

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お問い合わせ: bumseok.view [at] gmail [dot] com