Seohaerang-Weg Etappe 47: Laufstrecke an der Küste von Gyeokpo, Buan

Laufen · Veröffentlicht 19.8.2026 ·

Kann ein Lauf-Anfänger diese Strecke schaffen? Und geht das als Tagesausflug von Seoul aus?

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Gyeokpo-ri, Byeonsan-myeon, Landkreis Buan, Provinz Jeonbuk) · Gonguri (koreanische Open-Government-Lizenz)

Um gleich mit der Antwort herauszurücken: Beide Fragen kann ich mit einem klaren “Ja” beantworten. Der Seohaerang-Trail, Etappe 47, ist ein Küstenkurs, der sich rund um Gyeokpo in Buan am Westmeer entlangzieht — und weil es praktisch keine Steigungen gibt, kommen auch Leute ohne viel Lauferfahrung mit einer Mischung aus Gehen und Laufen gut ins Ziel. Ein Tagesausflug ist ebenfalls machbar. Allerdings frisst die Anreise nach Buan pro Richtung fast einen halben Tag, deshalb plant man sicherheitshalber mit einem Aufbruch in aller Frühe.

In Sternen ausgedrückt: Die Erreichbarkeit bekommt von mir ★★★★☆. Überlandbusse und Regionalbusse halten praktisch direkt am Startpunkt, ohne eigenes Auto ist es also kein großes Drama — aber weil man aus Großstädten wie Seoul oder Busan mindestens einmal umsteigen muss, reicht es nicht ganz zur Bestnote. Der Schwierigkeitsgrad liegt mit ★★☆☆☆ am unteren Ende. Der höchste Punkt bleibt bei 41 m, der kumulierte Anstieg bei etwa 0,8 m pro Kilometer — das ist kein Bergtraining, sondern reines Tempolaufen, bei dem man einfach seine Pace hält. Die Ebenheit des Untergrunds verdient glatte ★★★★★ und ist, wenn man mich fragt, das größte Plus dieser Strecke.

Was die Jahreszeiten angeht, sind Frühling mit ★★★★★ und Herbst mit ★★★★★ die klaren Favoriten. Die Meeresbrise ist angenehm kühl, die Luftfeuchtigkeit niedrig — ideal für lange Läufe. Der Sommer kommt auf ★★☆☆☆. Der Küstenabschnitt bietet so gut wie keinen Schatten, und mittags klettert die gefühlte Temperatur ordentlich nach oben; da verlegt man den Lauf besser auf den frühen Morgen oder die Abenddämmerung. Der Winter landet bei ★★★☆☆ — die Temperaturen selbst sind auszuhalten, aber der Gegenwind, der einem vom Westmeer frontal entgegenbläst, drückt das Gefühl deutlich nach unten.

Quelle: GPX-Messdaten von Durunubi, Korea Tourism Organization · Saisonangaben als Richtwerte

Lauftempo und Streckenstrategie

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Byeonsanhaebyeon-ro 29-14, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Kogl (Korea Open Government License)

Da die Strecke praktisch keine Höhenunterschiede hat, ist ein gleichmäßiges Tempo über die gesamte Distanz (Even Pace) am effizientesten. Wer sich am Anfang vom Meerblick zu einem höheren Tempo verleiten lässt, geht auf dem geraden Küstenabschnitt in der zweiten Hälfte zwischen Wind und Monotonie schnell ein — ich spreche da aus Erfahrung.

Ich empfehle, die Strecke gedanklich in drei Abschnitte zu teilen. Die ersten 4 km dienen dem Warmwerden — hier sollte man 20 bis 30 Sekunden langsamer als das Zieltempo angehen. Kilometer 4 bis 10 sind der Hauptteil: Sobald sich die Atmung eingependelt hat, wird das Zieltempo festgezurrt. Auf dem letzten Abschnitt ab Kilometer 10 hängt der gefühlte Schwierigkeitsgrad stark von der Windrichtung ab. Bei Gegenwind sollte man nicht stur an der Pace festhalten, sondern lieber den Oberkörper etwas absenken und die Kadenz halten.

Beim Trinken gilt: einmal vor dem Start, danach alle 4 bis 5 km ein paar Schlucke. Im Sommer verkürzt man den Abstand besser auf 3 km.

Da es sich um eine Einwegstrecke handelt, kommt man bei Umkehr am Endpunkt auf 28,6 km hin und zurück. Wer gerade für einen Marathon trainiert, hat damit eine hervorragende LSD-Strecke (langer, langsamer Dauerlauf). In dem Fall sollte man die Pace auf etwa 7 min/km drosseln und rund 3 Stunden 20 Minuten einplanen — und am Wendepunkt unbedingt Wasser und einen Snack nachfüllen, bevor es zurückgeht. Wem der komplette Rückweg zu heikel erscheint, der kann auch einfach auf halber Strecke umdrehen und die Distanz so selbst dosieren.

Wasser, Convenience Stores und Toiletten

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Docheong-ri, Byeonsan-myeon, Landkreis Buan, Provinz Jeonbuk) · Gongnuri-Lizenz

Wie es für Küstenstrecken typisch ist, gibt es im mittleren Abschnitt Passagen, in denen Läden nur spärlich gesät sind. Ich rate davon ab, den Plan auf eine bestimmte Einrichtung aufzubauen — besser fährt man mit den folgenden Grundsätzen:

• Vor dem Start voll ausrüsten: Der Hafen am Startpunkt liegt in bewohntem Gebiet mit Dorf und Terminal — deckt euch also vor dem Loslaufen mit Wasser, Elektrolytgetränken und ein paar Energy-Gels ein.
• Mindestens 500 ml dabeihaben: Im Frühjahr und Herbst reichen 500 ml, im Sommer empfehle ich mindestens 1 l oder gleich zwei Softflasks in der Laufweste.
• Toiletten: An Badestränden, Häfen und den Parkplätzen der größeren Sehenswürdigkeiten gibt es oft öffentliche Toiletten. Plant am besten mit „direkt vor dem Start” und „nach der Ankunft am Ziel” — und unterwegs lieber gar nicht erst darauf hoffen, das schont die Nerven.
• Bargeld und Karte: In kleinen Dorfläden klappt die Kartenzahlung nicht immer, also steckt euch etwas Kleingeld ein.

Kursüberblick

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Chambong-ro 434-20, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Gonggongnuri (Korea Open Government License)

Der Seohaerang-gil, Kurs 47 (Seohaerang-gil Course 47), verläuft als Streckenkurs entlang der Westküste im Landkreis Buan-gun in der Provinz Jeollabuk-do. Der Seohaerang-gil ist ein Fernwanderweg, der die gesamte Westküste der koreanischen Halbinsel entlangführt — und Kurs 47 gehört zu den Abschnitten, die dem Meer und den Fischerdörfern rund um Gyeokpo in Buan am nächsten kommen. Dank des ebenen Untergrunds und des weiten Blicks aufs Meer fühlt sich das Laufen hier weniger nach Trailrun an, sondern eher nach klassischem Straßenlauf.

Nutzen lässt sich der Kurs auf ganz unterschiedliche Weise:

• Long Run am Wochenende: Auf dem flachen Untergrund lässt sich eine zweistellige Kilometerzahl abspulen, ohne dass das Tempo aus dem Takt gerät.
• LSD-Training für den Marathon: Hin und zurück kommen 28,6 km zusammen — eine solide Langstreckeneinheit zur Vorbereitung auf die volle Distanz.
• Laufen auf Reisen: Wer ohnehin einen Trip nach Buan plant, hängt einfach einen Tag dran — morgens an der Küste laufen, nachmittags Sightseeing. Das passt wunderbar zusammen.
• Walk-Run für Einsteiger: Im Wechsel von Laufen und Gehen gut zwei Stunden in Bewegung — eine schöne erste Langstreckenerfahrung für Anfänger.
• Morgendliches Joggen: Wer in der Nähe übernachtet, für den reichen schon 5 km hin und zurück um den Sonnenaufgang herum völlig aus, um zufrieden zurückzukommen.

Streckeninfo

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do, Bangpaje-gil 11) · Gonggongnuri (Korea Open Government License)

Der Einstieg liegt mitten im Alltagsviertel rund um den Hafen Gyeokpohang. Hafen, Busterminal und Läden liegen dicht beieinander – ideal, um sich in Ruhe startklar zu machen. Ganz in der Nähe erstreckt sich außerdem die Küstenlandschaft von Chaeseokgang, bekannt für ihre schichtweise aufgetürmten Sedimentgestein-Klippen. Da man schon direkt nach dem Start das Meer vor Augen hat, spürt man von der ersten Minute an, was für ein Charakter diese Strecke hat.

Danach wechseln sich Gehwege entlang der Küstenstraße, asphaltierte Verbindungswege von Dorf zu Dorf und Holzsteg-Abschnitte mit Meerblick ab. Unterwegs passiert man immer wieder Fischerdörfer, kleine Häfen und Badestrände, während Wattflächen, Sandstrände und Kiefern-Windschutzwälder einander abwechseln. Der Untergrund ist größtenteils asphaltiert oder aus Holzbohlen, sodass die Laufschuhe stabilen Grip haben – und wo doch mal ein Stück Erdweg dazwischenkommt, ist es auf dem Niveau eines gepflegten Spazierwegs.

Da die Strecke der geschwungenen Küstenlinie folgt und sich sanfte Kurven immer wieder aneinanderreihen, öffnet sich der Blick nie kilometerweit auf einmal. Gerade das nimmt der Sache aber die Eintönigkeit – für einen langen Lauf ist das Gold wert. Auch der Zielpunkt liegt wieder in einem Küstendorf, sodass man nach der Ankunft in Ruhe auslaufen kann und Anschluss an den öffentlichen Nahverkehr hat.

Anfahrt

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Byeonsan-ro 3210-16, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Kongnuri (koreanische Open-Government-Lizenz)

Öffentliche Verkehrsmittel: Aus dem Großraum Seoul ist der Fernbus vom Seoul Central City Terminal zum Busbahnhof Buan die unkomplizierteste Variante. Wer lieber Zug fährt, nimmt den KTX bis zum Bahnhof Jeongeup und steigt dort in einen Überlandbus Richtung Buan um. Von der Innenstadt Buans nach Gyeokpo kommt man mit dem Überlandbus nach Gyeokpo oder mit einem der ländlichen Linienbusse.

Die Bushaltestellen in der Nähe des Startpunkts heißen Gyeokha 2, Gyeokpo und Gyeokpo-Hafenterminal. Das Hafenterminal ist davon der am leichtesten zu findende Orientierungspunkt — beim ersten Besuch würde ich es als Ziel empfehlen.

Die ländlichen Linienbusse fahren in großen Abständen, und der letzte Bus geht früh. Also unbedingt am Vorabend den Fahrplan prüfen — und am besten zuerst die letzte Rückfahrt vom Endpunkt festlegen und davon ausgehend rückwärts rechnen, wann der Lauf starten muss.

Mit dem Auto: Über die Seohaean-Autobahn, Abfahrt Buan IC, dann Richtung Gyeokpo. Rund um den Hafen und den Strand gibt es öffentliche Parkplätze und Parkstreifen, an Wochenenden in der Hochsaison wird es dort allerdings voll. Da die Strecke nur in eine Richtung führt, sollte man sich vorher überlegen, wie man zum Auto zurückkommt — hin und zurück laufen oder den Bus nehmen.

Sicherheit & Vorsicht

Foto: Korea Tourism Organization, Tourismusfoto-Galerie (Jeokbyeokgang-gil 54, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Kogl (Korea Open Government License)

• Abschnitte mit Autoverkehr: Wo der Weg dem Gehsteig entlang der Küstenstraße folgt, kommt man den Autos recht nah. Am besten läuft man dem Verkehr entgegengewandt, und die Kopfhörer trage ich dort nur auf einem Ohr — oder im Transparenzmodus, damit ich die Umgebung noch höre.
• Rücksicht auf Fußgänger: Die Holzstege und Strandpromenaden teilt man sich mit Touristen. Beim Überholen von hinten also Tempo rausnehmen und mit ordentlich Abstand vorbeiziehen.
• Küstenwind: Am Gelben Meer weht es an vielen Tagen kräftig. Auf Gegenwind-Abschnitten kann die Pace gut und gerne 30 Sekunden oder mehr einbrechen — da sollte man sich nicht an seinen Zeiten festbeißen.
• Sicht bei Nacht: In den Fischerdorf-Abschnitten stehen die Straßenlaternen teils spärlich. Nach Sonnenuntergang sind Stirnlampe und reflektierende Kleidung Pflicht, und vom Nachtlauf allein rate ich ab.
• Rutschgefahr: Die Holzstege werden bei Regen oder Tau erstaunlich glatt. Auch bei nassen Steinen und Moos an den Zugängen zu Watt und Strand ist Vorsicht geboten.
• Hitze und Dehydrierung: Es gibt lange Abschnitte fast ohne Schatten. Wer sich schwindlig fühlt oder plötzlich nicht mehr schwitzt, sollte sofort anhalten und sich in den Schatten begeben.
• Gezeiten: Auf den Abschnitten, die direkt über den Strand führen, kann das Durchkommen je nach Tide schwierig werden — die Hochwasserzeiten vorher zu checken, kann ich nur empfehlen.

Saison, Wetter, Kleidung

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Chambong-ro 434-20, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Kogl (Korea Open Government License)

Die beste Zeit sind die Monate April bis Juni und September bis November. Die Temperaturen sind mild, und man hat gute Chancen auf die für die Westküste typischen Sonnenuntergänge – ein Lauf, der am späten Nachmittag startet und mit dem Sonnenuntergang endet, bleibt wirklich in Erinnerung. Im Sommer verlege ich das Ganze lieber auf 6 bis 8 Uhr morgens oder auf die Zeit nach 18 Uhr, im Winter ist der windärmere Vormittag die bessere Wahl. Auf den Holzstegen und schattigen Asphaltabschnitten kann sich im Winter Eis bilden – dann lieber mit kurzen Schritten laufen.

Da der Untergrund überwiegend aus hartem Asphalt besteht, sind gut gedämpfte Straßenlaufschuhe die richtige Wahl. Trailschuhe braucht es nicht. Wer eine längere Distanz plant, dem empfehle ich eine Laufweste oder einen Hüftgurt für Wasser und Verpflegung. Der Küstenwind kann den Körper schnell auskühlen – außer im Sommer nehme ich deshalb immer eine dünne, zusammenfaltbare Windjacke mit.

Tipps für ausländische Läufer

Foto: Fotogalerie der Korea Tourism Organization (Jukmak-gil 20-4, Byeonsan-myeon, Buan-gun, Jeollabuk-do) · Gonghangnuri (KOGL)

Romanisierte Kursbezeichnung: Der Kurs heißt Seohaerang-gil Course 47, die Region ist Buan-gun in der Provinz Jeollabuk-do, und der Einstieg liegt am Gyeokpo Port / Gyeokpohang. Wenn ihr vor Ort nach dem Weg fragt, sagt einfach „Gyeokpo-hang” — damit können die meisten etwas anfangen.

Karten-Apps: In Korea ist die Fußgänger- und Laufnavigation von Google Maps aus rechtlichen Gründen oft ungenau oder wird gar nicht erst angezeigt. Installiert euch stattdessen KakaoMap oder Naver Map. Beide Apps gibt es auf Englisch, und sie liefern Fußwege und Busfahrpläne gleich mit. Für die Trailroute selbst lohnt sich ein Blick in die offiziellen Unterlagen von Durunubi. Da es an der Küste Abschnitte mit lückenhaftem Empfang gibt, speichert euch vorher unbedingt Offline-Karten.

Öffentliche Verkehrsmittel und Verkehrskarten: Überlandbusse bucht ihr am besten über die Apps Bustago oder TmoneyGO. Für Stadt- und Landbusse braucht ihr eine T-money- oder Cashbee-Karte, die es in jedem Convenience Store zu kaufen und aufzuladen gibt. Manche Landbusse nehmen allerdings nur Bargeld — ein paar 1.000-Won-Scheine in der Tasche geben also ein beruhigendes Gefühl.

Wasser und Convenience Stores: Die koreanischen Convenience-Store-Ketten heißen GS25, CU, 7-Eleven und Emart24. Die meisten haben rund um die Uhr geöffnet, und es gibt dort alles von Mineralwasser über isotonische Getränke, Energieriegel und Bananen bis hin zu Sonnencreme. In den Küstendörfern unterwegs kann es aber gut sein, dass weit und breit kein Laden zu finden ist — deckt euch also vor dem Start unbedingt in der Gegend um Gyeokpo ein.

Sonstiges: Das Leitungswasser in Korea ist trinkbar, beim Laufen würde ich trotzdem zu gekauftem Wasser raten. Im Notfall erreicht ihr unter 119 Rettungsdienst und Feuerwehr, unter 112 die Polizei. Bei Fragen rund ums Reisen hilft die Tourismus-Hotline 1330 weiter — mit Dolmetschern auf Englisch, Japanisch, Chinesisch und in weiteren Sprachen.

Kontakt: bumseok.view [at] gmail [dot] com