佳明Varia 715自行车后方雷达行车记录仪开箱：为国土纵贯之旅做准备

装备 · 发布日期 2023/8/3 ·

一开始我真没想到自己会玩到这个地步，本来只是想骑一趟国土纵贯而已。

国土纵贯路上，需要骑公路（普通道路）的情况其实并不少。

沿途并不是全程都有自行车专用道，遇到绕行路段时，往往得骑上公路，也就是普通的机动车道。我这个人对安全向来较真，所以本来是冲着行车记录仪去的，结果一查才发现，它的雷达功能更出色。于是自掏腰包，入手了这台带雷达的记录仪。

这是支架的固定部件。盒里只附带了固定在座管上的部件，想装到坐垫支架上的话得另外购买。目前还在慢慢研究中。

这是主机。比想象中更厚也更重。有意思的是，它比 Garmin 的码表 Edge 还要大上不少。

左侧是镜头，下方是尾灯，而最右边则内置了雷达部件。

我的手在成年人里算不上小，可它拿在手里还是显得挺大一块。

厚度也有一定分量。本以为会是那种小巧精致的东西，结果恰恰相反。

正在配对中。和 Garmin 设备一下就连上了。但设置摄像头的应用得另外下载 Varia App。真不明白为什么不整合进 Garmin Connect 里，非要各用各的 App。我用 App 把画质设成了 720p，毕竟电池能多撑一会儿总是好的。

沉甸甸的……

骑车这事，是要先充好电才能出发的……

置办自行车配件久了会发现，市面上还有不少产品至今还在用 Micro USB（5 针）充电。真的要尽量避开。Micro 5 针不仅有兼容性问题，充电速度也慢得要命。骑国土纵贯时，一天至少要骑十个小时，前灯、尾灯当然不可能有能撑满十小时的。途中吃饭或休息时就得考虑补电，而 Micro 5 针那个速度实在没救。

Garmin Edge Solar 标称充到 90% 可以用 20 小时。白天骑行时靠太阳能功能多少能边走边补一点，但前灯、尾灯还是得手动充电。

一般没有其他附加功能的尾灯，用闪烁模式能撑 7—8 小时；而像这种集成了多种功能的产品，就算调到省电设置，也就 4—6 小时到头了。采用 C 口（Type-C）的产品充电速度相对给力，所以选购时请务必确认充电接口的规格。

国土纵贯的准备工作渐渐理顺了。为了尽量不用车头包，我做了各种尝试，可要装上在住处洗完、晾着还没干时替换的骑行服，还有充电头和其他杂物，实在没别的办法了。

靠车头包加车尾包的组合，我腾出了大约 10 升以上的空间。休息时用充电宝给设备补电，晚上在住处把充电宝也一并充满再出发，这样应该就够用了。

Varia 715 我先用一段时间，之后再来写使用体验。

谢谢大家。

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