テスラ モデルYからシエナへ乗り換えた理由

旅行 · 公開日 2023/11/18 ·

これまではテスラのモデルYに乗っていました。電気自動車ならではの維持費の安さが、なんといっても大きな魅力の車です。

高速道路での自動運転はかなり優秀。広いトランク、それにフランク（前トランク）も嬉しいポイントでした。

最近は電気自動車の充電インフラがすごく充実していて、充電のストレスもありません。

田舎の隅々まで韓電（韓国電力）の充電器が設置されていて、20分ほどで300キロ走れる分を充電できました。

とはいえ……欠点がまったくないわけではないんですよね。

とにかく乗り心地が悪い。

推奨空気圧の冷間時42PSIを入れて走っていると、もう全身が痛くなります。まあ、私が40代だからというのもあるかもしれませんが。

ともあれ私にとって、モデルYの乗り心地は本当にしんどい車でした。

車中泊もできなくはないんですが……。

できるのは「横になる」ことだけ。車内でお弁当を食べたり、ちょっと休んだりするときは、トランクの荷物をどかして、シートを倒して、よじ登って?寝そべる、ただそれだけです。

もちろん電気自動車の強みである無始動ヒーターやエアコンは、この記事を書いている今でもしっかり長所だと思いますが、まあその程度です。

最近は、ちょっと高いですが100万ウォンほどでパワーバンクが売られていたり、無始動の電熱グッズもたくさん出ていたりするので、乗り越えられないほどの長所というわけでもありません。

で、それが理由で?……というわけではないんですが。

乗り心地がそこそこ良くて、ゆとりのある空間を備えた車に乗りたいと思ったんです。たとえばカーニバルとか。

カーニバルのガソリン車は乗り心地も悪くないし、走りも良くて、豊かなパワーが自慢です。7人乗りオプションを選んで、アフターマーケットで少し手を加えれば、車中泊にも申し分ありません。カーニバルにも欠点はいくつかありますが、これといった代わりがない車種なんですよね。

私は固定支出が嫌いです。

数千万ウォンもする車を選ぶのに、なんで燃費なんて気にするの?という方も多いんですが、実際に私の周りで1億ウォン以上の車を選ぶ方の中にも、いまだにSクラスのディーゼルを買う人がいます。コストもコストですが、しょっちゅう寄らなきゃいけないガソリンスタンドもけっこう面倒な部分です。

カーニバルはまもなくハイブリッドが出ます。

スペックを確認して、私は気持ちを切り替えました。価格がかなり上がるのが見えましたし、フルオプション基準だとシエナとの価格差がどんどん縮まってきているんですよね。

車は、ともすると命に関わる「便利な道具」なので、選ぶのが本当に難しい。テスラも十分乗ったので、もう少し保守的に考えることにしました。

国内で販売中のミニバンはカーニバル、シエナ、オデッセイくらいで、中古車という選択肢は外しました。

その中で、燃料費が一番安く、乗り心地も中の上といったところのシエナを選びました。ちょうど平澤PDIに在庫が数台あったんです。

契約してから納車まで6日かかりました。

スライドドアが魅力的なミニバン、シエナです。自分の車を直接撮った写真ですが、ティンティング（窓ガラスのフィルム）を濃くしたら……中がまったく見えません。

中からも外がよく見えません。今後の車中泊でカーテンなどをわざわざ使わなくて済むように、ちょっとやりすぎたんですが、少し後悔している部分でもあります。

フロント部分のデザインは好みが分かれそう……柔らかい印象ではありません。私は柔らかいデザインが好きなんですが、国内メーカーの車もどんどん攻めた?顔つきになってきているので、これからますます埋もれていきそうです。

ただの箱型デザインのリアです。車の性格がそのまま表れていますね。SUVではなく7人乗りの車なので、後部の空間をめいっぱい使い切らないといけません。

なのでほぼ垂直に落ちる形ですが、キャラクターラインは少しだけ入れてみたデザインですね。正直、デザインはカーニバルの圧勝と見るべきでしょう。^^

まあ……そういうことです。ははは。

まだ実走行ゼロの状態のメーターパネルです。

アナログがどうのと言う方も多いですが、かばうわけじゃなくて、アナログのメーターって本当にいいんですよ ^^; テスラにも乗ったしBMWも何台か乗って、デジタルメーターの車が半分くらいあったんですけど、タコメーターはアナログのほうが直感的で、見やすいのが一番です。時計だって電子時計よりアナログの壁掛け時計のほうが目に入りやすい、あれと同じで……。内心ちょっと心配していた部分なんですが、視認性が良くて満足しています。

ふたたび?回帰した自動運転機能やら、あれこれの最先端機能……。

側後方に車が近づくと知らせてくれる警報装置、前の車を認識して速度をいくらか落としてくれるクルーズコントロールくらいが使えるかな、という程度で、あとはイマイチです。

なので使いません ^^

はっきりした目的があって買った車なので、私は通勤に使いつつ、運動着や自転車などを積んで旅行もして、車で寝てみる予定です。

キャンプが目的ではなく、宿泊?の代わりにしたり、日の出の写真を撮ったり、まあそういう用途ですね。

これからシエナでの旅行や写真撮影などの情報を、ちょくちょくアップしていきます。

ありがとうございました。

お問い合わせ: bumseok.view [at] gmail [dot] com