Ajusté mi correa de titanio Garmin de segunda mano en casa

Equipo · Publicado 15/6/2023 ·

Como quería usarlo también a diario, me puse a buscar correas y, al ver un anuncio en Daangn (una app de segunda mano) de alguien que vendía una correa de titanio, la pillé sin pensármelo mucho. Una correa de titanio nueva cuesta nada menos que 450.000 wones, así que no es algo que uno compre a la ligera… Y las correas de titanio que venden en AliExpress me daban la sensación de que en realidad te mandarían una de acero inoxidable… Así que me hice con una de segunda mano en Daangn por menos de la mitad de precio… Pero… resulta que el dueño anterior tenía la muñeca finísima.

Eché mano de todas las herramientas que tenía por casa e intenté ajustarla a base de bien, pero no había manera, así que al final acabé comprándome un kit. Me llegó con un envío rapidísimo, como un rayo, como un cohete.

Costó menos de 10.000 wones… Trae absolutamente todas las herramientas necesarias para ajustar una correa, y para quien no se dedique a esto profesionalmente es un combo que da de sobra para hacer un par de ajustes sin problema.

Mirando un poco, resulta que las correas de Garmin se enganchan de varias formas distintas. Hay generaciones que usan el sistema clásico de pasador con muelle, el típico de cualquier correa de reloj, y otras como la mía, que se montan uniendo dos tubos. El sistema más reciente es de tornillo de 1,5 mm, que se aprieta con un destornillador.

La mía es una correa bastante antigua. Por eso usa el método de dos tubos que se entrecruzan entre sí. No sabría decir cuál es mejor, pero este tipo de unión sí que requiere herramientas específicas. Lo normal es que la mayoría de la gente vaya a una relojería, pague unos 10.000 wones y se la cambien allí, pero yo, por puro entretenimiento, pedí las herramientas y me puse a ajustarla.

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De esos dos pasadores de arriba, uno es la pieza hembra y el otro la macho. La hembra rellena el hueco entre los eslabones pequeños y hace de cojinete. La macho se mete dentro de ella y sujeta ambos lados, y para sacarla hay que empujar la macho hacia fuera y separarlas.

Primero, con una herramienta como esa, empujas el tornillo macho en la dirección correcta. Solo sale hasta cierto punto. Luego hay que usar otra herramienta para separarlo del todo.

Ese soporte tiene la base llena de agujeros, de modo que el pasador puede atravesarlo mientras das los golpecitos con el martillo. Lo usé para ir sacando el pasador a toques suaves, poco a poco, o para volver a montarlo.

Con mucho cuidado, monto la pieza hembra, vuelvo a meter la macho y, dando golpecitos con el martillo, voy uniendo eslabón a eslabón.

El montaje no es a la inversa del desmontaje, sino en el mismo sentido. Me limité a hacer pasar todo en la dirección de la flecha. La verdad es que, aunque lo hubiera hecho al revés, no parecía que fuera a haber ninguna diferencia.

Y las herramientas usadas, de vuelta a su sitio… ^^

Y, como se ve en la foto de abajo, quedó ajustada a la perfección al grosor de mi muñeca.

La ajusté para que el reloj tuviera una holgura razonable con la muñeca y para que no se girara del todo del revés.

Se ajusta a la muñeca de maravilla.

Al principio me pilló desprevenido porque no era el sistema habitual de pasadores, pero al ponerme manos a la obra salió bien. Lo dejo aquí escrito como un registro más del día a día.

Gracias.

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