Casco Thousand para Brompton: review y detalles que enamoran

Equipo · Publicado 2/10/2022 ·

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[La duda]

Llevaba tiempo dándole vueltas a qué casco le pegaba a mi Brompton.

Lo que más me hizo dudar fueron los modelos de Brooks… pero al final me decanté por el nuevo casco de Thousand.

[El aspecto]

Tiene un diseño que, la verdad, está bastante lejos de lo aerodinámico o de la ventilación…

Lo único es que la parte de la coronilla viene un poco más perforada, y eso es lo que distingue al modelo nuevo.

La pinta es de robusto, eso sí. Es un diseño que no tiene ni una rejilla de ventilación más, para qué engañarnos.

El agujero característico de los cascos Thousand: esa tapita va sujeta con un imán.

Quitas la tapa, metes el cable por ahí y puedes dejar el casco enganchado a la bici. Un agujero con su función y todo.

Lleva además una pequeña visera para el sol.

[El interior]

El interior del casco, que incorpora la tecnología MIPS.

Este es el cierre de la correa de la barbilla, que se une con imán, y te aseguro que no hay forma de que se suelte si no es desabrochándolo a propósito.

Aunque van unidos por un imán, no se sueltan jamás a menos que tú quieras quitarlos.

Como es un casco con cierto precio me lo pensé bastante, pero en estos detalles me ha dejado muy satisfecho.

[Extra de regalo]

Resulta que al comprar el casco venía de regalo una luz trasera.

Cada vez hay más gente en bici, y por mucho que insistamos en la seguridad nunca es suficiente.

La carga es por el antiguo conector micro USB de 5 pines.

Todavía quedan cables de esos por todas partes, así que no hay problema para cargarla, pero la verdad es que habría estado mejor con USB-C.

Si la acercas a la parte trasera del casco, se pega de golpe y a la vez se enciende ella sola.

Tiene dos modos de iluminación: fija e intermitente. Lo ideal es elegir uno u otro según el entorno por el que circules.

El brillo es mucho mayor de lo que esperaba. Una luminosidad que me tiene encantado.

Si vas a hacer un trayecto largo, mejor el modo intermitente; y si es un recorrido corto y tienes dónde recargar, el modo fijo. Así los ciclistas que vienen detrás y los coches saben perfectamente dónde estás.

Cuando no conocía bien el Brompton ni los cascos Thousand, pensaba que era simplemente un casco bonito, pero ahora me doy cuenta de que es un casco bastante apañado, con un montón de detalles bien resueltos.

Y además es muy bonito y le pega genial al Brompton ^^

¡A circular con seguridad todos~~!