En el primer tren del AREX desde la estación DMC de Sangam-dong hasta Sapporo, pasando por el aeropuerto de New Chitose

Viajes · Publicado 2/7/2024 ·

Salí muy temprano desde Sangam-dong, en el distrito de Mapo, y cogí el primer tren en la estación DMC hasta la Terminal 2 del aeropuerto de Incheon. El calor no daba tregua: bochorno y humedad por todas partes.

El tiempo en el destino… 18 grados. Sí, como hacía tanto calor, me armé de valor y, medio para escapar del bochorno, reservé un billete de avión y allá que me fui. Hokkaido no sale precisamente barato en avión… por menos de 100.000 wones ni siquiera aparecen resultados, así que acabé pagando unos 350.000 wones por el trayecto de ida.

Me tocó un avión más grande de lo que esperaba. Hasta los motores eran rechonchos.

Aquí está el avión ya despegado, ganando altura. Va dando vueltas mientras sube. Los aeropuertos siempre me llenan de ilusión. Salí desde la Terminal 2 de Incheon.

Rellené la tarjeta de desembarque y, tras algo más de dos horas de vuelo, aterricé en el aeropuerto de New Chitose, en Hokkaido. Para la vuelta marcaba 2 horas y 40 minutos; a la ida se hizo un poco más corto.

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Tras pasar el control de inmigración, lo primero que me encuentro es a Doraemon. Antes del viaje me había estado empapando de vídeos de YouTube, y decían que en cuanto vieras a Doraemon tenías que salir hacia la derecha y buscar el tren; y ahí estaba, justo en su sitio, así que me hizo bastante gracia. Como iba con un concepto tipo mochilero, no llevo maleta. Ya lo contaré en la próxima entrada, pero a la vuelta reduje aún más el equipaje ^^

Tal como había estudiado de antemano, saco yenes en un cajero de Seven Bank, que está vinculado con Toss Bank. No hace falta cambiar dinero por adelantado: el cambio se hace en el mismo momento de la retirada. Basta con dejar el efectivo en la cuenta y él solo se encarga de todo. La verdad, comodísimo.

Compro el billete de la línea Airport hasta la estación de Sapporo. Cuestan 1.150 yenes; y hasta Otaru, adonde iría más tarde, son 1.910 yenes. Ya desde el aeropuerto notas lo caro que es el transporte en Japón. La máquina está en inglés y en coreano, así que sacar el billete no tiene ninguna dificultad.

Bueno, sigo sin leerlo demasiado bien, pero hay carteles escritos solo en japonés y otros que vienen también con el inglés al lado. Hay que fijarse bien antes de subir.

Esta es la línea Airport de JR, en el subsuelo del aeropuerto de New Chitose. Es un tren eléctrico y tiene asientos reservados y asientos libres. Los reservados parece que solo funcionan en ciertos horarios. Además salen más caros, así que basta con sacar billete de asiento libre y subir.

También le hice una foto al panel publicitario de enfrente. Como hacía tiempo que no viajaba al extranjero, todo me resultaba divertido.

El billete… es más grande de lo que uno se imagina. 1.150 yenes… Menos mal que ahora el yen está bajo, pero aun así el transporte sigue siendo caro. La sensación es que cuesta como el triple que en Corea.

Aproveché para fotografiar por la ventanilla mientras pasaba el tren. Me recordó a las estaciones de metro coreanas de principios o mediados de los noventa, tipo la estación de Garibong o la de Guro, o a aquel tren de cercanías que iba por la superficie… esa clase de ambiente. Está viejo, pero parece cumplir de sobra con su función. En la mayoría no había puertas de andén.

Aquí, el interior del rápido Airport. Está lleno de anuncios por todas partes. Como es una línea que enlaza el aeropuerto con la estación de Sapporo y luego con Otaru, se oye mucho el bullicio de la gente que vuelve de sus viajes. La velocidad real del tren era más alta de lo que pensaba. Aunque tiene pinta de llevar unos 30 años, funciona en muy buenas condiciones. En menos de 50 minutos me dejó en la estación de Sapporo.

Me bajo en la estación de Sapporo y salgo un momento al exterior. Hay una galería subterránea inmensa, desarrollada casi al nivel de una ciudad bajo tierra. La primera impresión: más gente de la que imaginaba, todo muy limpio y gente muy amable.

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Como íbamos con un concepto de mochilero y “workation”, andábamos buscando restaurantes a los que fueran los locales, y comimos en uno que encontramos por el camino. Pedimos dos platos de menos de 1.000 yenes cada uno y una cerveza para cada uno; en total, salió por menos de 3.000 yenes. Era uno de esos sitios adonde van a comer los trabajadores de la zona, y estaba muy rico. Es una diferencia cultural, pero se podía fumar dentro del local. Ahora no fumo, pero si lo hiciera, seguro que me habría traído recuerdos de otros tiempos.

Como la entrada se está haciendo larga, lo dejo aquí y sigo subiendo la próxima parte.

Muchas gracias.

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