骑Brompton跑80公里：加装21T齿比与丢失护目镜的一天

装备 · 发布日期 2022/10/17 ·

这天我骑着 Brompton 跑了 80 多公里。

要不是中途打了个盹，本来还能再多凑个 2 公里左右，不过这也不算什么大事。

带得挺充裕的能量补给，结果证明算不上宽裕，但也够用了。

在汝矣岛的休息点稍作歇脚。

每个休息点都放了按量收费的垃圾袋，各种零零碎碎的垃圾都能扔进去，实在太方便了。真希望配备和运营这些垃圾袋的成本，能比清扫费用更划算些。

我去了那个大家都知道的、埋在地底下的地方。

加装了 21T。

现在最终的齿比是 11、13、18、21T。

爬坡用 2 挡、平路巡航用 2 挡的设置，变速也没出什么毛病。

看来给 Brompton 做保养的人多少都有点类似的调性。

就是那种，有点”讲究劲儿”的感觉……

这事儿不是发生在我身上，只是我在旁边听着、看着，随手写下几句感想。

我觉得，提供服务的人，只要是客户想要、而且自己又能提供的服务，那就该抛开个人喜好去做。这才算得上真正的专业。

我听到有人说，因为不合自己的口味，所以就不给做。

Brompton 承载着各种各样的喜好和文化。正因如此才会有五花八门的成品，而这恰恰是它的魅力所在。

如果大家都去搞轻量化，或者都装皮件，或者都调成金色，那还有什么意思呢？

正是这样折腾来折腾去，才慢慢显出各人的风格；一个人一路走来养成的品味，凭什么能理直气壮地说它”不对”呢？

摆出一副优雅高冷的姿态？可说到底，服务者就是靠收取服务报酬维生的职业人，是专业人士。

一个门外汉，通过一条门外汉的渠道，花了高于市价的钱把东西弄来——不管怎样，对人家的这份消费，别人是没什么资格置喙的。除非你打算替他把钱付了。

天色一直阴沉着，结果到一山的时候，正好踩着刚下过的一场大雨骑回了家。

这天我还把护目镜弄丢了。

落在休息点，没留意就那么走了。用了整整十年，倒也没太多留恋，但终究还是有些可惜。

十年里，从山到海、再到骑行，这副护目镜陪我一路走来，感情真的很深。

我没换过飞轮，也没有工具……脚踏也没换过，同样是缺工具——差不多都是这种情况。

于是又一次下定决心：得赶紧买套自行车工具，按自己的心意换来换去地骑一骑。

其实也没那么难嘛。（当然，这只是新手的视角……）

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