Brompton卷盖车包大号开箱：能装16寸MacBook的通勤好物

装备 · 发布日期 2022/11/12 ·

脚踝受伤后，能做的有氧运动只剩两种。

一是游泳，二是骑自行车。

除此之外，凡是需要脚踝左右扭转的运动一旦做起来，就会导致伤势反复，所以接下来要休息、治疗三个月。

于是我便只能一门心思扑到自行车上了。

照这样下去，登山鞋和跑鞋大概都要放到发霉了。

我买了一个能装下笔记本电脑的 Brompton 车包。

在龙山区下的单，走快递收到了货。

这款卷盖包（roll-top）有两种尺寸，我买的是大号（Large）。

多亏一位朋友的建议帮我拿定主意，我最后选了大号。

颜色是很百搭的灰/黑色系。

其他颜色看着都一般。

两侧各有一个像登山背包那样带弹性的口袋。

装个水瓶自然是绰绰有余，弹性和容量都够。

这是背面。一开始我还觉得，外部口袋是不是太多了点？

不过嘛，还是得听用过的人怎么说。

要想用一个包搞定所有东西，外部口袋就得多。左右两侧和后面的口袋里可以塞水瓶、手机、手套等等，

几乎所有随身物品都能装下，这一点非常加分。骑行时如果把东西塞在裤兜或其他口袋里，真是又别扭又费劲。

卷盖式的包口可以卷起来，再扣进侧面的搭扣里防止散开。

这功能要是没有还真会觉得别扭，好在它一应俱全。

再回到背面的口袋，它比想象中更大更深。

跟整个包的竖向长度差不多，所以相当深。

另一侧的口袋里甚至还做了隔层，随包附送的防水罩平时就可以常年收纳在那个隔层里。

这是前面的外部拉链。拉链可以从左右两侧开合，拉链头做了拉环处理，戴着手套也能操作。

内部口袋包括放笔记本电脑的位置、前面的网状拉链袋，剩下的就是宽敞的收纳空间。

隔层分得并不算细，我大致能猜到原因：骑行途中热了就得脱下外套塞进去、轻松继续骑。要是隔层或细节太多，往往只是徒增重量，实际用得上的地方反而不多。

如果你想把收纳空间分隔开，用收纳袋来解决就好。

笔记本隔层能装下 16 英寸的 2021 款 MacBook Pro。

搭载 M1 Max、机身略厚的这款新机型放进去也不显得紧绷。

左右两边略有余量，前后就不太宽裕了。新款 MacBook Pro 偏厚，所以我看别的笔记本、乃至游戏本收纳起来应该也没问题。而且它离底部有一点悬空。

感觉这是想让电脑在自行车持续的颠簸中多受一点保护吧？

这是笔记本收纳部前面的拉链。像那些会单独带键盘、鼠标的人，这点东西看着也放得下。适配器之类的也能收纳。

前面的空间真的还剩很多。

外套、换洗衣物之类都完全装得下。

28 升的容量，是个相当大的包。

标称支持防水，不过看样子是指用上随附防水罩之后的情况。

行李系统（luggage system）指的是插进 Brompton 前部载物架接口的那部分。

材质据说是耐用的尼龙。其余的我就不太清楚了，上面还标注采用了 YKK 拉链。

这是插进行李系统的那部分。直接插上就行，一点都不难。

背面差不多就是产品条形码之类的标识。

这是随附的防水罩，颜色明亮，在昏暗处也容易被发现。

其实真骑车出行才发现，在光线暗的情况下用到它的次数还挺多。

我试着把 MacBook Pro 装了进去。

照片上看着挺宽松，左右确实有余量，感觉连 17 英寸也塞得下，但前后几乎没有富余。

正因如此，想像图里那样单手把它拿出来就有点难。

得先把包从自行车上卸下来，再用双手才好取出。

我还买了一个游戏包，不过因为风格变了，打算重新出手转让。

Brompton 的原厂产品我用得不多，但用下来觉得——最费心琢磨的那群人做出的产品，果然是最实用的。

明年开春起，我打算试着骑车通勤几次。

在那之前，真希望韧带能彻底恢复。

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